Siirry tuotetietoihin
1 osoitteesta 4
VITTORIA

VITTORIA E-BARZO TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft -rengas musta/harmaa VITTORIA E-BARZO TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft -rengas musta/harmaa

Réf. fabricant : 11A00329
Erityisesti maastoajoon erittäin teknisessä maastossa suunniteltu renkaiden VITTORIA E-Barzo 29x2.35 Tubeless Ready -rengas.renkaassa on uusi Graphene 2.0 -seos. VITTORIA on ensimmäinen grafeenia käyttävä tuotemerkki, joka... Lue lisää
Tavallinen hinta 42,39 €
Tavallinen hinta Kampanjahinta 42,39 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Erityisesti maastoajoon erittäin teknisessä maastossa suunniteltu renkaiden VITTORIA E-Barzo 29x2.35 Tubeless Ready -rengas.renkaassa on uusi Graphene 2.0 -seos. VITTORIA on ensimmäinen grafeenia käyttävä tuotemerkki, joka tarjoaa nyt tuotteen, jolla on vaikuttavia teknisiä ominaisuuksia sähköavusteisiin polkupyöriin.

Vuoden 2015 maailmanmestarin ja BC Bike Race -kilpailun voittajan voittanut E-Barzo on yhtä nopea kuin aggressiivinenkin! Nastojen profiilin ja kulman sekä Graphene 2.0 -seoksen ansiosta rengas tarjoaa paremman pidon erityisesti märällä kelillä. 

4C-profiili koostuu neljästä grafeenivyöhykkeestä, jotka parantavat kestävyyttä ja takaavat vertaansa vailla olevan pidon teknisillä radoilla. E-Barzo on myös suunniteltu 120 TPI:n rungon ympärille. XC Trail Runko on vahvistettu lisäkerroksella sivuseinissä.  korkeaa suorituskykyä varten.

Ref: 7977586294950

Tekniset tiedot

XC Trail -runko vahvistettua 120 TPI nylonia
Seos 4 erilaista Graphene 4C ;
ETRTO mitat: 57-622 ;
Paino (valmistaja): 750g.

Hintatiedot

*Toimittajan suositushinta helmikuussa 2024

Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Bon pneu de rando

"Monte A/AR sur VTTAE CUBE Elite pour randonnées sur chemins de terre parfois accidentés et caillouteux. Après des SCHWALBE Nobby Nic d'origine (trop sujets à crevaisons) et HUTCHITSON Taipan (excellents aussi pour la rando mais un peu lourds), la 1ère sensation est de rouler sur un pneu plus ""sec"" par rapport à une gomme classique. Sa légèreté rends le vélo moins ""pataud"" et facile à piloter. Bonne accroche en terrain sec, attention aux graviers en virage. Particulièrement véloce sur des chemins peu accidentés. Sur les portions en asphalte le VTT se comporte quasiment comme un vélo de route. Rapidité dûe à une faible résistance. Avec un TPI de 120 c'est une protection de plus contre les crevaisons. Associé à une bande anti crevaisons et une chambre à air No-Flats JOES anti crevaisons c'est une assurance de plus à condition de gonfler à 1. 8."

Moutchico80 (4/5)

Bon sur chemin stabilisé, méfiance sur gravier

"Première monte en 29 me concernant donc avis à nuancer. Le pneu se monte facilement, claquage sur jantes MICHE sans compresseur. Un peu déçu par l'accroche en chemin gravillonés. je vais jouer avec les pressions pour voir. ."

Matelot (4/5)

Bon pneus

"Très bon pneu bonne accroche et bon rendement. Sur terrain sec et pas trop accidenté je prendrais plutôt un Peyote, dommage qu'il n'existe pas en 2. 35"

Fifi-74 (5/5)

pneu pour le XC et trail

"très bon pneu , mais la version E est identique a la version standard"

Jmlp (4/5)

Q&A