• SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm kampiakseli.
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SRAM

SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm kampiakseli.

Réf. fabricant : 00.6418.009.000
Le SRAM PressFit 30 -vaihteisto alatukivarsi on varustettu kuppeihin valmiiksi asennetulla tiivisteellä, joka takaa laakerin pidemmän käyttöiän. Laakerit on sijoitettu nylonkuppeihin, jotka on itse... Lue lisää
52,99 €
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Kuvaus

Le SRAM PressFit 30 -vaihteisto alatukivarsi on varustettu kuppeihin valmiiksi asennetulla tiivisteellä, joka takaa laakerin pidemmän käyttöiän. Laakerit on sijoitettu nylonkuppeihin, jotka on itse kiinnitetty alatukivarsiin.

Tämä 30 mm:n alatukivarren akseleille suunniteltu alatukivarren kuori on yhteensopiva sellaisten runkojen kanssa, joissa on 46 mm:n sisähalkaisija alatukivarressa.

Yhteensopivuustaulukko
A - Halkaisija (mm) B - Leveys (mm) Kokoonpano Standardi
34,8 68 ruuvikiinnitteinen BSC / BSA
34,8 73 ruuvikiinnitteinen BSC / BSA
34,8 83 ruuvikiinnitteinen BSC / BSA
34,8 100 ruuvikiinnitteinen BSC / BSA
27 95,5 asetettavat BB 96 (Trek)
41 92 lisätä PF 92
42 68 työnnettävä BB 30
42 73 lisäämiseen BB 30
46 68 lisäämiseen PF 30
46 73 lisätä PF 30

Ref: 7967898534054

Vahvat kohdat

Painon säästö

Lähempi Q-kerroin

Suurempi nilkkatila

Pidempi laakerin käyttöikä

Suurempi jäykkyys ja kestävyys

Yksinkertainen asennus

Ominaisuudet

Akselin halkaisija : 30 mm

Kotelon leveys : 68 mm

Kotelon leveys : 92 mm

Laakerimateriaali : Teräs

Akselin tyyppi : Läpivientiakseli

Kotelotyyppi : PF30

Tekniset tiedot

Kotelo Press Fit 30 -kehykseen, jossa on 46 mm:n sisähalkaisijaltaan oleva laatikko
Vaatii 68-92 mm leveän laatikon
Yhteensopiva SRAMin ja TRUVATIVin 30 mm:n akselilla varustettujen kampiakselien kanssa.
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Hintatiedot

*Toimittajan suositushinta helmikuussa 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["price","lifespan","site"].

Review highlights

Reviews

déssu du produit

"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"

— Fdr (2/5)

Boîtier Sram PF30

"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."

— Anonymous (2/5)

Parfait

"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"

— Anonymous (4/5)

Parfait

"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."

— Frider84 (5/5)

Conforme à l'attendu

"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."

— Jean77 (3/5)

Mieux que l'ancien modèle

"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."

— Lorent585 (3/5)

Fait le job

"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."

— Lulu (4/5)

Une honte. . .

"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."

— Bob (1/5)

Prix correct vs durée de vie

"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."

— Lesis07 (4/5)

Faible durée de vie

"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"

— Vinc67 (3/5)

Q&A