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"Je n'utilise plus que ce produit depuis des années mais Je suis davantage séduit sur route qu'en VTT ou je trouve que ça génère une mayonnaise sur dérailleur et galets difficile à nettoyer. . ."
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Ref: 7970454700198
Ihanteellinen seuraksi retkillesi!
100% biohajoava!
Ei vedä puoleensa pölyä
Parantaa vaihteiden vaihtoa
Ammattilaisten käyttämä!
Overall rating: 4.5333333 / 5 from 75 reviews.
The Lubrifiant à la Cire SQUIRT LUBE (500 ml) is praised for its biodegradability, clean chain maintenance, and effective cleaning. It ensures smooth and silent gear shifts and remains effective in various conditions. However, opinions on its transmission performance vary.
Review topics: [quality, packaging, conditions, works, capacity, volume, chain, lubricant, transmission, cleaning, noise, wax, stays, hands, bottle, bike, solution, maintenance].
"Je n'utilise plus que ce produit depuis des années mais Je suis davantage séduit sur route qu'en VTT ou je trouve que ça génère une mayonnaise sur dérailleur et galets difficile à nettoyer. . ."
"100% squirt en VTT et gravel depuis 2020 et je ne changerait pas car j'adore avoir la chaine propre, facile à appliquer et ce volume dure largement 2 ans. Par contre, toujours un peu incertains par temps de pluie, cela se liquifie un peu trop rapidement et une grosse sortie de 200 bornes peut arriver à une chaine trop séche. . ."
"Très bien"
"Je n utilise plus que Squirt depuis maintenant 2 ans. Mes chaîne et pignon on largement gagné en durabilité par rapport à l huile et plus les mains sales. Super produit que des avantages, vous allez hancher de l argent car moins d usures. je recommande vivement oubliez l’huile !!!"
"Bon produit et facile d’emploie avec son bec verseur."
"Bon produit que j’utilise depuis de nombreuses années."
"Ok"
"Super"
"Une référence dans les cires, un bon nettoyage tous les 400 semble être pas mal. Une transmission toujours au top."
"Depuis plusieurs années sur tous mes vélos, y compris mon tandem Pino de Hase avec lequel nous partons en couple chaque été en autonomie complète. 220kg tout pesé avec les pédaleurs ! Prenant ce vélo en exemple qui torture la chaine de transmission à la cassette par une tension de travail maximum, des croisements souvent en force, des changements plateau/pignons incessants. Hé bien je change mes chaînes après 3000km au moins. Souvent plus si nous roulons non chargé en mi-saison. Je les contrôles régulièrement. Pas d'usure prématurée des plateaux/pignons. Mais attention ! Je fais un suivi très régulier. C'est dire : en itinérance, nettoyage/essuyage tous le 2 jours et recirage soigneux au pinceau dessus/dessous/sur les côtés. Seul inconvénient pour moi : on ne trouve plus de chaîne neuves vendues Squirtées. Donc, nécessité de les passer avant montage au nettoyeur à ultrason"