• SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T pitkä häkki takavaihtaja
  • SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T pitkä häkki takavaihtaja
  • SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T pitkä häkki takavaihtaja
  • SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T pitkä häkki takavaihtaja
  • SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T pitkä häkki takavaihtaja
1 6
SHIMANO

SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 12-vaihteinen pitkä häkki takavaihde

Réf. fabricant : IRDM9100SGS
SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 12V-takavaihtaja pitkällä haarukalla on suunniteltu vain XTR 9100 -sarjan 12-vaihteisille yksilevyisille voimansiirtovaihteille ja erityisesti niille, jotka haluavat erittäin suorituskykyisiä varusteita. Shadow... Lue lisää
211,89 €
211,89 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 12V-takavaihtaja pitkällä haarukalla on suunniteltu vain XTR 9100 -sarjan 12-vaihteisille yksilevyisille voimansiirtovaihteille ja erityisesti niille, jotka haluavat erittäin suorituskykyisiä varusteita.
Shadow RD+-suunnittelun ansiosta tämä vaihteisto on paremmin suojattu iskuilta ja tarjoaa siksi paremman kestävyyden. Myös kulma on optimoitu täydellisen ketjulinjan saavuttamiseksi. Helposti säädettävä Bump Stopper -ketjunvakaaja antaa myös suuremman tarkkuuden ja pehmeyden vaihteita vaihdettaessa. Lisäksi maavara on korkeampi, mikä lisää mukavuutta maastossa, ja pienen vaihteen kireys on alhaisempi optimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi.
Työpajapakkaus.

Ref: 7977569190054

Tekniset tiedot

YLEISTÄ
Ryhmä : SHIMANO Deore XTR M9100
Osanumero : RD-M9100-SGS
Valmistaja Paino : 240g
Tyyppi : Mekaaninen takavaihtaja

VAIHTEISTO
Vaihteet : 1x12
Clevis: Medium
Teknologia : Shadow RD+ / Bump Stopper / Dyna-Sys
Kiinnitys : Perinteinen - UDH
Max. etudiff. 0 hammasta
Kapasiteetti: 41 hammasta
Max./Min. ison ketjupyörän hampaat: 51 hammasta.
Max./Min. pienen ketjupyörän hampaat: 10 hammasta.
Rullan hampaat: 13 hammasta

► 8 Fluoripinnoitetut holkit: parantavat vaihteen suorituskykyä ja kestävyyttä minimoimalla liikkeen vastuksen ja tarjoamalla pehmeämmän ja herkemmän vaihteen;
► Shadow RD+: Hiljainen, pehmeä voimansiirto, vähentää ketjun lepatusta ja hyppimistä, kevyempi ja tehokkaampi kuin perinteiset järjestelmät;
► Bump Stopper: Takavaihteen vaimennettu, kestävästä uretaanista valmistettu bump stopper takaa hiljaisuuden ja vakauden myös ääriolosuhteissa ;
► Dyna-Sys: Ketju-kasetti-vaihtajan linjan optimointi läheisten välityssuhteiden, optimaalisen hyötysuhteen ja vakauden saavuttamiseksi jyrkissä ylämäissä ;
► 13 hampaalla varustettu ylärulla, joka takaa korkean laadun koko voimansiirrossa ;

YHTEENSOPIVUUS JA SUOSITUKSET
Ketjut: Shimano HG 12-vaihteinen
Kampiakseli: Mono Plateau
Vivut: Kaikki Shimano 12-vaihteiset
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositushinta helmikuussa 2024

Overall rating: 4.733333 / 5 from 15 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Parfait

"Conforme a mes attentes , il fonctionne nikel est en plus cest une belle pièce légère."

— S. F. (5/5)

Parfait

"Dérailleur de haute qualité agréablement surpris, il est très esthétique RAS"

— Olivier7 (5/5)

Bien, beau, cher. . .

"Fonctionnement nickel. En remplacement d'un xt introuvable. Pas vu de différence, le xt est très bien. Seul défaut, le prix :("

— Vincent81310 (5/5)

Le must

"Ayant cassé mon dérailleur SLX à cause d'une chute, le délai moyen de ce produit était inconnu vu l'approvisionnement dans les pays asiatiques. Je me suis retourné sur ce dérailleur XTR, certes trois fois plus cher mais je ne regrette pas ce choix. Le montage et le réglage sont d'une simplicité, ce qui est surprenant c'est la fluidité de passage des vitesses. C'est d'une souplesse incroyable à la fois sur le plat comme dans les montées. Je recommande ce produit"

— Fm80131 (5/5)

Très bon dérailleur a condition d’en prendre soin

"Quand tout est bien réglé (car très pointu sur un douze vitesses) c’est une vraie horloge et un réel plaisir à l’utilisation. En revanche c’est mon deuxième car j’ai et des soucis de « grippage «  de retour de chape qui restait bloqué en position en avant (position grand pignon). Il faut vraiment éviter karcher et pression d’eau lors du lavage car très sensible je pense ! Et pour finir casse (lors d’un impact) de la chape partie carbone (100€ La pièce !) d’où le remplacement complet. . C’est un très bon dérailleur à condition d’en prendre soin !"

— Guillaume79 (4/5)

Xtr

"Produit de très bonne facture, plus solide que mon ancien xt et le passage des vitesses est plus fluide"

— Jejemeta (5/5)

Conforme et superbe dérailleur.

"Cher mais tellement confort à utiliser. Totalement conforme à mes attentes."

— Snlj44 (5/5)

Efficace

"Fonctionne très bien, passage de vitesse fluide et plutôt robuste"

— Mike (5/5)

Parfait

"Je recommande ce produit sans soucis, très réactif, passage de vitesse aux doit et a l’œil tout en douceur et rapidité."

— Pascal16/33 (5/5)

Tres bon dérailleur

"Super derailleur xtr super qualité, excellent pasaage de vitesses couplé avec sa mamette xtr . ."

— Yetof (5/5)

Q&A