• SHIMANO DEORE M6120 4 mäntä J-KIT Discless takajarru
  • SHIMANO DEORE M6120 4 mäntä J-KIT Discless takajarru
  • SHIMANO DEORE M6120 4 mäntä J-KIT Discless takajarru
1 3
SHIMANO

SHIMANO Deore M6120 4 mäntäinen takajarru J-KIT

Réf. fabricant : EM61201JRRXRA170
Le SHIMANO DEORE M6120 takajarru on suunniteltu tarjoamaan intuitiivinen ja tehokas jarrutus, jonka ansiosta kuljettaja voi keskittyä radalla ajamiseen.  . BL-M6100-vipu vipu tarjoaa nopean... Lue lisää
116,49 €
116,49 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Le SHIMANO DEORE M6120 takajarru on suunniteltu tarjoamaan intuitiivinen ja tehokas jarrutus, jonka ansiosta kuljettaja voi keskittyä radalla ajamiseen. 

. BL-M6100-vipu vipu tarjoaa nopean jarrun kytkeytymisen lyhennetyllä liikkeellä, kun taas integroitu I-SPEC EV vaihtaja tarjoaa laajemman säätöalueen optimaalista räätälöintiä varten. I-SPEC EV:n vakiokiristimen 10 asteen kääntökulman säätö mahdollistaa tarkan mukauttamisen kuljettajan mieltymyksiin.

L'DEORE M6120 -jalustin4-mäntäinen jarrusatula tarjoaa tasaisen jarrutustehon ja luotettavan jarrutustehon kaikissa olosuhteissa. Nopea männänpalautus takaa erinomaisen modulaation ja tarjoaa tarvittavan tehon lisäämättä tarpeetonta painoa. Tässä jarrussa yhdistyvät suorituskyky ja luotettavuus, mikä lisää itseluottamusta ja hallintaa alamäissä.

Ref: 7977571352742

Tekniset tiedot

╝ KESKEISET TIEDOT
► Intuitiivinen jarrutus: Nopea kytkeytyminen ja lyhyt isku, jotta voit pysyä keskittyneenä.
► Ylivoimainen modulaatio: nopea männän palautus luotettavaa ja kevyttä tehoa varten.
► Jarrutusteho: 4-mäntäinen jarrusatula lisää reaktiokykyä ja varmuutta.
► J-KIT: J-Kit-järjestelmä helpottaa jarruletkun kulkua rungon sisällä, yksinkertaistettu liitäntä jarrusatulaan ja esiasennettu oliivi nopeaa ja helppoa asennusta varten.
► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-vipu mahdollistaa jarrupalojen nopean kosketuksen roottoriin ja moninkertaistaa sitten jarrutusvoiman, mikä lisää hallintaa vähemmällä vivun liikkeellä.
► REACH AJUST: Jarruvipu, jossa on ulottuvuuden säätö, mahdollistaa kahvan ja vivun välisen etäisyyden säätämisen, mikä mukautuu kaikkiin käsikokoihin ja ajotottumuksiin optimaalista jarrutusta ja vaihteen vaihtamista varten.
► I-SPEC EV: Vakiovarusteinen I-SPEC EV -kiinnike tarjoaa virtaviivaisen ohjaamon, joka mukautuu kaikille kuljettajille runsaan säätöalueen ansiosta ja parantaa mukavuutta ja keskittymiskykyä ergonomisen muotoilun ja lisääntyneen jäykkyyden ansiosta optimaalisen hallinnan saavuttamiseksi.
► ONE WAY BLEEDING: Järjestelmä, joka on suunniteltu estämään ilmakuplien muodostuminen hydraulipiiriin ja varmistamaan nopean ja puhtaan tyhjennyksen yksisuuntaisen öljyputken ja suppilon muotoisen työkalun ansiosta.

┘YLEISTÄ
- Sarja: Déore
- Osanumero Valmistaja:
BL-M6100
Jalustin: BR-M6120
- Paino :
_Vipu : nc
Jalustin: nc
Vipu/käsijarru/käsikahva: nc
- Materiaalit :
Vipu: Alumiini
Jalustin: Alumiini
Männät: Keraamiset┌

┘LISÄTIEDOT
- Jarruvivun ja vaihdevivun integrointi: I-SPEC EV
- Vivun pituus: 2 sormea
- Kolvien lukumäärä: 4
- Satulan kiinnitys: PostMount (PM)
- Tyynyt : D03S-RX, D02S-MX
- Suositeltu jarruneste: Shimanon mineraaliöljy.
- Letkut: 1700mm - SM-BH90-SS - suora nivel
- Min./max. levyn Ø 160mm - 220mm (yhdistettynä tarvittaviin sovittimiin)
- Suositellut kiekot: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66 (ei toimiteta).
- J-Kit esipuhdistus: Kyllä┌
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositushinta helmikuussa 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Super frein meilleur que

"Super frein meilleur que Sram"

— Eli (5/5)

Vraiment deçus

"J'ai acheté ce frein pour remplacer un frein casser: résultat, j'ai fait 4-7 purge du frein, tout en changeant de techniques, rien à changer, un levier très ""spongy"", absolument pas sec, il faut tirer le levier jusqu'au guidon pour que le vélo s'arrête. Aujourd'hui, j'ai tenté ma dernière chance et comme par magie, mon levier commence à expulser de l'huile de partout. Énormément deçu."

— Matt B. (2/5)

Très bon frein

"Je l'ai monté sur mon dh à un bon mordant on peut très bien dosé le freinage juste faire bien attention au montage être attentif et se sera facile je recommande ce produit."

— Alexandre13 (5/5)

Q&A