1 3
SCHWALBE

Rengas SCHWALBE NOBBY NIC 29x2.40 ADDIX DD RaceGuard Tubeless Ready Joustava Musta

Réf. fabricant : 11654126.01
Äärimmäisen monipuolinen niin maastotyypiltään kuin säältäänkin, SCHWALBE Nobby Nic -rengas sopeutuu laajaan valikoimaan käyttötarkoituksia, olipa kyseessä XC-reitti, All-Mountain-vaellus tai teknisesti vaativat Enduro-radat.Optimoitu profiili, jossa... Lue lisää
42,39 €
42,39 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Äärimmäisen monipuolinen niin maastotyypiltään kuin säältäänkin, SCHWALBE Nobby Nic -rengas sopeutuu laajaan valikoimaan käyttötarkoituksia, olipa kyseessä XC-reitti, All-Mountain-vaellus tai teknisesti vaativat Enduro-radat.

Optimoitu profiili, jossa on paksut kiinnikkeet sivuilla ja pienemmät blokit keskellä, tarjoaa erinomaisen pidon kiihdytyksessä sekä jarrutuksessa varmistaen hallinnan ja mielenrauhan vaikeilla poluilla.

Tämä malli on varustettu ADDIX-kumilla, joka yhdistää pidon, vierintävastuksen ja pitkäikäisyyden tarjotakseen ennennäkemättömän suorituskyky- ja laatutason. Tässä Tubeless Ready -versiossa Nobby Nic tarjoaa 67 TPI -rungon, oikean kompromissin keveyden ja kestävyyden välillä.

Se hyötyy myös kaksoissuojauksesta: ensimmäinen SnakeSkin-vahvistus kattaa koko renkaan pinnan ja toinen RaceGuard-vahvistus on kulutuspinnan alla optimaalisen turvallisuuden ja ehdottoman luotettavuuden varmistamiseksi muutamalla lisägrammalla.

Ref: 14981452792188

Tekniset tiedot

Laji / Käyttötarkoitus: XC–Enduro Light / Monipuolinen
Mitat: ETRTO 62-622 (29 x 2.40")
Joustava renkaanvanne ;
Kumiseos: ADDIX ;
Käyttö: DD, RaceGuard ;
Sivut SnakeSkin ;
Paine: maks. 2.60 bar (maks. 38 psi) ;
EPI: 67 ;
Paino (valmistaja): 950 g
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta toukokuussa 2024

Overall rating: 3.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Performances inégales

"Montage vraiment difficile, même avec compresseur. À l'usage, pas mal, bien en montée, mais l'accroche au freinage est décevante, on dérape facilement. Devient franchement mauvais dès que le terrain devient un peu glissant. Entaille latérale (mais là honnêtement ça aurait peut-être été pareil sur un autre modèle), obligé de mettre une chambre à air pour continuer à l'utiliser."

— Manu (3/5)

Q&A