ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Standard -iskunvaimennin SantaCruz V10 2018+ -pyörään
Nostopalvelun saatavuutta ei pystytä lataamaan
Kuvaus
ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 -iskunvaimennin korostaa kierrejousikomponentin tarkkuutta ja johdonmukaisuutta Gravity- ja DH-ajossa. Kinemaattisen rakenteensa ansiosta se yhdistää erinomaisen herkkyyden iskunvaimennuksen alussa, tasapainoisen tuen keskivaiheessa sekä hallitun loppuosan säädettävän ABO-iskunpysäytysmekanismin avulla, varmistaen ennakoitavan ja tehokkaan käyttäytymisen kaikilla maastoilla.
RC2T-patruuna esittelee uuden pääpistoolimäntän, joka on optimoitu toimimaan yhteenliitettyjen haarukoiden Charger 3.2 -patruunan kanssa. Se mahdollistaa korkean nopeuden (HSC) ja matalan nopeuden (LSC) paineenrajoituksen itsenäisen säädön intuitiivisilla rullilla ja numeroiduilla asteikkomerkinnöillä nopeita ja tarkkoja säätöjä varten. Pohjaventtiili vähentää IFP-tason voimia yleisen herkkyyden parantamiseksi vaarantamatta pitoa.
Kokonaisvaltaisen hallinnan tarjoamiseksi ABO:ssa on viisi asentoa, joilla voidaan mukauttaa iskunvaimennus iskunvaimennuksen viimeisellä 20 %:lla. Irrotettava palautumissäätörulla mahdollistaa myös korkean nopeuden paineenrajoituksen ja iskunpysäytyksen hallinnan säädön. 20 napsautuskohtaa tarjoavat tasaiset palautumiskäyrät ja laajan sopeutumisalueen painon ja ajotyylin mukaan.
Moderniin suorituskykyyn suunniteltu ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 -iskunvaimennin jatkaa kierrejousijousitusten perintöä nykyaikaisella lähestymistavalla: yksinkertaistetut säädöt, johdonmukainen käyttäytyminen ja yhteensopivuus nykyisten standardien kanssa klassisille silmukoille saatavilla olevan laakerisovittimen ansiosta.
Jousi ei sisälly.
Ref: 15894542451068
Vahvat kohdat
RC2T-patruuna mahdollistaa matalan nopeuden puristuksen (LSC) ja korkean nopeuden puristuksen (HSC) säätämisen itsenäisesti ilman keskinäisiä häiriöitä.
Numeroitu puristuksen säätö intuitiivista hienosäätöä varten: lähtökohtana on "0", josta vaimennusta lisätään tai vähennetään.
Perusventtiili vähentää IFP-tasolla vaikuttavia voimia 40 %, jolloin saadaan pehmeämpi iskunvaimennin samalla kun optimaalinen pito säilyy.
Pääpistimen puristussäädöt on sovitettu Charger 3.2 -patruunan suorituskykyyn, jotta iskunvaimentimen keskiosan tuki paranee.
Säädettävässä pohjaiskulyönnissä (ABO) on käytännöllinen valitsin viidellä asennolla, joilla vaimennusta voidaan mukauttaa iskunvaimentimen viimeisen 20 %:n matkalla.
Irrotettavaa palautussäädintä käytetään myös HSC:n ja ABO:n säätämiseen.
20 napsautusasennon säätö tarjoaa tasaiset palautuskäyrät yhdistettynä laajaan säätöalueeseen, jolloin tuntuma pysyy tasaisena kuljettajan painosta riippumatta.
