ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Vakio iskunvaimennin SantaCruz V10 2018+ -malliin.
Nostopalvelun saatavuutta ei pystytä lataamaan
Kuvaus
ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 -iskussa on kierrejousen tarkkuus ja johdonmukaisuus Gravity- ja DH-ajoon. Kinematiikkansa ansiosta siinä yhdistyvät huomattava herkkyys matkan alussa, tasapainoinen tuki iskun puolivälissä ja hallittu matkan loppu ABO-säädettävän kantapään pysäyttimen avulla, mikä takaa ennustettavan ja tehokkaan käyttäytymisen kaikenlaisessa maastossa.
RC2-kasettimassa onuusi päämäntä, joka on optimoitu toimimaan yhdessä siihen liittyvien haarukoiden Charger 3.2 -kasetin kanssa. Se mahdollistaa nopean puristuksen(HSC) ja matalan puristuksen(LSC) riippumattoman säädön, ja siinä on intuitiiviset nupit ja numeroidut asteikot nopeaa ja tarkkaa säätöä varten. Pohjaventtiili vähentää voimia IFP:ssä ja parantaa yleistä herkkyyttä ilman, että pito kärsii.
ABO on suunniteltu täydelliseen hallintaan, ja siinä on viisi asentoa vaimennuksen mukauttamiseksi iskun viimeisen 20 %:n osalta. Irrotettavalla rebound-säätimellä voit säätää myös nopeaa puristusta ja pohjan hallintaa. 20 naksahduksen säätömahdollisuus tarjoaa tasaiset rebound-käyrät ja laajan säätöalueen painon ja ajotyylin mukaan.
Nykyaikaiseen suorituskykyyn suunniteltuROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 -iskunvaimennin ottaa kierrejousijousituksen DNA:n ja tuo sen ajan tasalle: yksinkertaistetut säädöt, johdonmukainen käyttäytyminen ja yhteensopivuus nykyisten standardien kanssa saatavilla olevan laakerisovittimen ansiosta klassisille silmukoille.
Jousi ei sisälly.
Ref: 15894542451068
Vahvat kohdat
RC2T-kasetin avulla voidaan säätää itsenäisesti ja häiriöttömästi matalan nopeuden kompressiota (LSC) ja korkean nopeuden kompressiota (HSC).
Numeroidut puristusasetukset mahdollistavat intuitiivisen säädön: aloita yksinkertaisesti 0:sta ja lisää tai poista vaimennusta.
Pohjaventtiili vähentää IFP-voimia 40 %, jolloin iskunvaimennin on pehmeämpi ja pito on optimaalinen.
Charger 3.2 -patruunan suorituskykyyn mukautetut männän pääpuristusasetukset, jotka edistävät keskitahdin tukemista.
Säädettävässä kantapään korkeudessa (ABO) on käytännöllinen peukalorengas, jossa on viisi asentoa vaimennuksen mukauttamiseksi iskun viimeisen 20 prosentin osuudella.
Irrotettavaa laukaisupyörää käytetään myös HSC:n ja ABO:n asettamiseen.
20 säätöpainiketta tarjoavat tasaiset rebound-käyrät yhdistettynä laajaan säätöalueeseen, joka takaa tasaisen tuntuman kuljettajan painosta riippuen.
