• PIRELLI CINTURATO GRAVEL MEDIUM 700x40c Tubeless Ready Soft -rengas PIRELLI CINTURATO GRAVEL MEDIUM 700x40c Tubeless Ready Soft -rengas
  • PIRELLI CINTURATO GRAVEL MEDIUM 700x40c Tubeless Ready Soft -rengas PIRELLI CINTURATO GRAVEL MEDIUM 700x40c Tubeless Ready Soft -rengas
1 2
PIRELLI

PIRELLI CINTURATO -rengas GRAVEL MEDIUM 700x40c Tubeless Ready Classic Beige

Erityisesti Gravel-ajoon sekalaisessa maastossa ja kaikissa olosuhteissa kehitetty rengas. PIRELLI Cinturato Gravel Medium -rengas rengas on todellinen teknologioiden nippu. Se esitellään tässä sen 700x40c.... Lue lisää
63,59 €
63,59 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Erityisesti Gravel-ajoon sekalaisessa maastossa ja kaikissa olosuhteissa kehitetty rengas. PIRELLI Cinturato Gravel Medium -rengas rengas on todellinen teknologioiden nippu. Se esitellään tässä sen 700x40c.

Ensinnäkin siinä on kulutuspinta, joka koostuu keskipitkän välimatkan välein olevista urista, jotka tarjoavat erinomaisen pidon erityyppisissä maastoissa.

Tässä mallissa on myös monipuolinen SpeedGrip Compound -seos, joka tarjoaa täydellisen pidon sekä märällä että kuivalla pinnalla. Cinturaton rengas on rakennettu 127 TPI:n rungon ympärille, jossa on vahvistettu sisäinen rakenne. Renkaan ympärillä on tiheä nailonkerros, joka ulottuu renkaan helmasta toiseen, ja kulutuspinnan alle on lisätty aramidikuitukerros, joka suojaa runkoa viilloilta ja rei'ityksiltä.

Ref: 7967890014374

Vahvat kohdat

Monipuolisuus;

Kuiva- ja märkäkäsittely;

pito sekalaisessa maastossa;

Kestävyys ja mukavuus.

Ominaisuudet

Tubeless-asennus : Kyllä

TPI : 127

Linkki : Joustava

Tekniset tiedot

SpeedGrip Compound kulutuspinnan seos ;
Nylon puhkeamissuoja ;
Tubeless Ready.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositushinta helmikuussa 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Excellent

"Super pneu, claqué facilement, étanche au premier montage. Comportement plutôt sains, hormis dans la caillasse ou la carcasse a tendance à rendre le pneu fuyant. Pour le reste c’est un sans faute"

— Bastienm (4/5)

Q&A