Siirry tuotetietoihin
1 osoitteesta 5
MICHELIN

MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 MAGI-X DH Tubeless Ready pehmeä rengas MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 MAGI-X DH Tubeless Ready pehmeä rengas

Réf. fabricant : 475741
Kehitetty parhaiden ajajien kanssa Enduro kuljettajien, kuten Jérôme Clementzin, Nicolas Vouillozin ja Yannick Granierin, kanssa. MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH -rengas... Lue lisää
Tavallinen hinta 47,69 €
Tavallinen hinta Kampanjahinta 47,69 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Kehitetty parhaiden ajajien kanssa Enduro kuljettajien, kuten Jérôme Clementzin, Nicolas Vouillozin ja Yannick Granierin, kanssa. MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH -rengas MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH -rengas on etuosaan kehitetty malli, jolle on ominaista erittäin hyvä pito suurissa nopeuksissa. Rengas on varattu kokeneimmille ajajille.

Tässä versiossa käytetään Magi-X DH -seosta, joka on merkin pitävin seos. Se takaa maksimaalisen pidon jarrutuksissa ja kaarteissa olosuhteista ja lämpötilasta riippumatta.
Lisäksi nastojen muotoilua on tutkittu, jotta saat enemmän etenemiskykyä ja monipuolisuutta maastossa.

Kaksinkertaisesti vahvistetun DownHill Shield -rungon ja parannetun puhkeamisenkestävyyden ansiosta tämä rengas tarjoaa maksimaalisen hallinnan alhaisilla paineilla.

Ref: 7960107090086

Tekniset tiedot

Väri: Musta
Koko : 29x2,40
ETRTO : 61-622
Asennus : Tubeless Ready
Maasto: Monipuolinen
TPI: 55
Sauva: Joustava
Tyyppi : Standardi
Tyyppi : E-Bike
DownHill Shield ;
Sekoitus Magi-X DH kulutuspinnan seoksia ;
Paino (valmistaja): 1 400 g.
Valmistajan viite: 475741.

Hintatiedot

*Toimittajan suositushinta helmikuussa 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pneu com um desenho incrível

"Pneu com um desenho incrível e aderência fora do normal, não afetando o rolamento."

Pedro C. (5/5)

Très bon pneu avant, pour moi détrôné le MM

"Se monte facilement et se fait claquer facilement. Pas de suintement permanent de préventif par les flancs comme vu sur les précédents Michelin. Très bonne adhérence dans les conditions grasses, ( je l’ai préféré à MM ). Roulé à 1. 55 bar, carcasse apporte un bon amorti"

Pierre. O. (5/5)

Q&A