Très bonne accroche et polyvalent
"Très bonne accroche et polyvalent"
MICHELIN
MICHELIN E-WILD REAR Competition Line 27.5x2.60 Tubeless Ready Soft -rengas
Réf. fabricant : 741070
The MICHELIN E-Wild Rear 27.5x2.6 Gum-X -rengas on ollut suunniteltu vannoutuneeseen pyöräilyyn.E-Enduro erilaisissa maastoissa, ja se on erityisen tehokas, kun se on asennettu taakse.Se on johdettu Wild...
Lue lisää
Tavallinen hinta
59,35 €
Tavallinen hinta
Kampanjahinta
59,35 €
Yksikköhinta
by
Nostopalvelun saatavuutta ei pystytä lataamaan
Kuvaus
The MICHELIN E-Wild Rear 27.5x2.6 Gum-X -rengas on ollut suunniteltu vannoutuneeseen pyöräilyyn.E-Enduro erilaisissa maastoissa, ja se on erityisen tehokas, kun se on asennettu taakse.
Se on johdettu Wild Enduro -mallista, joka on kehitetty yhdessä kuljettajien kanssa. Jérôme Clementzin, Nicolas Vouillozin ja Yannick Granierin kaltaisten kuljettajien kanssa, siinä on sama profiili, kotelo ja kulutuspintakuvio, jotka tarjoavat erinomaisen pidon, maksimaalisen suojan ja erittäin hyvän pidon, mutta sen rakenne tarjoaa suuremman vierintävastuksen ja pidon, joka on mukautettu E-pyörien rajoituksiin.
Se on suunniteltu Gravity Shield 3x33 TPI -kotelon ympärille, ja siinä on vahvistus. Puristussuoja Vahvike sijaitsee helmilangan yläpuolella, mikä varmistaa erinomaisen iskuenergian vaimentamisen ja eliminoi puristuspistoksen riskin. Tämä rengas takaa kestävyyden ja pitkäikäisyyden, ja sen avulla voit ajaa matalalla paineella saadaksesi optimaalisen pidon ja ajettavuuden, jotta moottorin koko teho välittyy maahan.
Siinä on myös E-Gum-X-seos, joka on täydellinen yhdistelmä Enduro-malliston nastoista ja kulutuspinnan keskiseoksesta, joka optimoi pidon ja tarjoaa samalla erinomaisen suorituskyvyn ja vierintävastuksen, jotta pääset pidemmälle ja säästät akkuvirtaa.
Se on johdettu Wild Enduro -mallista, joka on kehitetty yhdessä kuljettajien kanssa. Jérôme Clementzin, Nicolas Vouillozin ja Yannick Granierin kaltaisten kuljettajien kanssa, siinä on sama profiili, kotelo ja kulutuspintakuvio, jotka tarjoavat erinomaisen pidon, maksimaalisen suojan ja erittäin hyvän pidon, mutta sen rakenne tarjoaa suuremman vierintävastuksen ja pidon, joka on mukautettu E-pyörien rajoituksiin.
Se on suunniteltu Gravity Shield 3x33 TPI -kotelon ympärille, ja siinä on vahvistus. Puristussuoja Vahvike sijaitsee helmilangan yläpuolella, mikä varmistaa erinomaisen iskuenergian vaimentamisen ja eliminoi puristuspistoksen riskin. Tämä rengas takaa kestävyyden ja pitkäikäisyyden, ja sen avulla voit ajaa matalalla paineella saadaksesi optimaalisen pidon ja ajettavuuden, jotta moottorin koko teho välittyy maahan.
Siinä on myös E-Gum-X-seos, joka on täydellinen yhdistelmä Enduro-malliston nastoista ja kulutuspinnan keskiseoksesta, joka optimoi pidon ja tarjoaa samalla erinomaisen suorituskyvyn ja vierintävastuksen, jotta pääset pidemmälle ja säästät akkuvirtaa.
Ref: 7960107581606
Tekniset tiedot
Hintatiedot
*
Overall rating: 4.6923075 / 5 from 13 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Bon pneu
"Très bonne pneu de bonne qualité et très résistant"
pneu de bonne facture a recommander
"montage facile bonne accroche monter avec chambre nickel"
Excellent produit
"Excellent produit, mon deuxième, le premier à fait 1700km et aurait encore pu être utilisé en été. Un peu difficile à monter sur des roues mavic E35"
Parfait
"Accroche parfaite sur tout les terrains et bon rendement au roulage,"
Pneu Michelin E-WILD 2. 60
"Pneus corrects conformes au prix. Je viens de les monter. J'aime pas le surgonflage préconisé. En adoptant le gonflage tubless (faible) c'est beaucoup mieux. On verra a l'usage."
Ewild
"Bonne accroche, très solide, tester dans la boue, le sec m, la roche et même fais du bikepark"
Bien
"Bon pneu, bonne accroche et correspond à mes attentes sur mon terrain de jeu"
Il faut plusieurs sorties pour trouver la pression
"Très bonne accroche sur tous les terrains du sud-est."
Au Top !
"Très résistant et de bonne tenue en tout terrain. Rapport qualité prix indéniable. Je prenais du MAXXIS et bien maintenant je me suis converti au MICHELIN."
