Siirry tuotetietoihin
1 osoitteesta 4
GALFER

GALFER PERFORMANCE Puolimetalliset jarrupalat Magura MT2 / MT4 / MT6 / MT8 / MTS Magura MT2 / MT4 / MT6 / MT8 / MTS

Espanjalainen tuotemerkki GALFER joka on jarrujärjestelmien asiantuntija ja jolla on todistetusti kokemusta Moto GP:ssä, tarjoaa jarrupalat laadukkaat jarrupalat. Tämä versio on suunniteltu MAGURA MT2/MT4/MT6/MT8/MTS-JARRUIHIN. Ne... Lue lisää
Tavallinen hinta 14,83 €
Tavallinen hinta Kampanjahinta 14,83 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Espanjalainen tuotemerkki GALFER joka on jarrujärjestelmien asiantuntija ja jolla on todistetusti kokemusta Moto GP:ssä, tarjoaa jarrupalat laadukkaat jarrupalat. Tämä versio on suunniteltu MAGURA MT2/MT4/MT6/MT8/MTS-JARRUIHIN.
 
Ne tarjoavat tehokkaan, progressiivisen jarrutuksen ja takaavat samalla hyvän jäähdytyksen.

Ref: 7977536749734

Vahvat kohdat

Tarpeidesi mukaan voit valita 3 eri sarjaa;

Jarrutusteho ;

Progressiivisuus;

Rakentamisen laatu.

Tekniset tiedot

Yhteensopivuus:
MAGURA
MT2, MT4, MT6, MT8, MTS
CAMPAGNOLO
Kaikki jarrut ennen vuotta 2019

Toimitetaan: Ei
Jousi toimitetaan: Ei
Verhoilutyyppi : Puolimetallinen

viite: FD436G1053

Hintatiedot

*Toimittajan suositushinta helmikuussa 2024

Overall rating: 2.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Bon en GP moto. . . . beaucoup moins en rando cyclo !

"Motard depuis toujours je me suis laissé convaincre par l'argument marketing des résultats de la marque Galfer en moto GP. Je pensait que cela pourrait s'appliquer au vélo mais en toute objectivité et après bientot 400 kms avec, je suis très déçu par ces plaquettes au tarif très élevé (j'ai opté pour la version Pro pour Magura MT2). En effet je ne vois aucune amélioration du freinage par rapport aux plaquettes métal 2x moins chères d'une autre marque que j'utilisait jusqu'à présent. Le pire c'est que le ressenti est devenu désagréable, celui d'un freinage sans vrai mordant ni attaque, presque ""élastique"". Visiblement Galfer n'utilise pas les mêmes ingénieurs pour la moto et le vélo. Ou alors le marketing ""m'aurait encore trompé à l'insu de mon plein gré"". . ."

Xtof29 (2/5)

Q&A