Vaikka radapyörä kattaa suuren joukon lajeja, on täysin mahdollista osallistua kaikkiin kilpailuihin yhdellä ja samalla pyörällä. Tälle urheilulajille omistettu pyörä ei ole varustettu jarruilla eikä vaihteella, mutta siinä on kiintovaihde ja erityinen geometria korotetulla kampiakselikotelolla. Tässä on ohjeet sen löytämiseksi.
Mikä on rata?
Tämä urheilulaji tapahtuu velodromilla (Soikean radan muotoinen järjestetty pinta, yleensä 200, 250 tai 333,33 metriä, jossa on kaksi noin 40° kaltevaa mutkaa ja jonka alaosa on rajattu sinisellä kaistaleella, jota kutsutaan yleisesti Côte d'Azuriksi.), ja se kattaa suuren joukon lajeja, jotka on ryhmitelty kahteen perheeseen: toisaalta nopeus (sprintti, km paikaltaan lähtö, joukkuekilpailu...) ja toisaalta kestävyystapahtumat (takaa-ajo, amerikkalaistyylinen, scratch, pistekisa).
Lajin keskeinen erityispiirre on käytetyn pyörän tyyppi, kiintovaihteinen. Tämä tarkoittaa, että toisin kuin vapaapyörällä varustetussa pyörässä, pyöräilijä on pakko polkea jatkuvasti pyörän täydelliseen pysähtymiseen asti.
Radapyörien erityispiirteet
Ensi silmäyksellä maantiepyörää muistuttava radapyörä ei kuitenkaan ole lainkaan samanlainen: pyörä on yksinkertaistettu, sillä siinä ei ole jarruja eikä vaihdetta ja se on varustettu kiintovaihteella. Tällä erityispiirteellä on yksinkertainen mutta ilmeinen seuraus: älkää missään tapauksessa käyttäkö tällaista pyörää velodromen ulkopuolella, sillä vaarana on onnettomuus, joka voi aiheuttaa vakavia vammoja.
Geometria on myös täysin erityinen, ja kampiakselin kotelo on korotettu radan kaltevuuden vuoksi. Vaihteet on myös mukautettu hammaspyörillä, joiden koko vaihtelee 46–52 hammaslevylle ja 12–16 kiintovaihteelle.
Lopuksi suurin osa pyöristä on varustettu alumiinisilla pyörillä, vaikka korkeaprofiiliset hiilikuitupyörät mahdollistavat paremman aerodynamiikan ja jäykkyyden.
Minkä rungon valita käytäntöni mukaan?
Kuten huomataan, radapyörissä oheislaitteiden määrä on vähäinen, joten valintaanne ohjaa pääasiassa rungon materiaali ja laatu.
Muistutus: Koon valinta on sama kuin maantiepyörällä.
-
Alumiini
Suurin osa valmistajien tarjoamista malleista on alumiinia, myös korkeampiin hintaluokkiin asti. Alumiini mahdollistaa hyvän suorituskyvyn jäykällä rungolla.
-
Hiili
Hiili tuo painonsäästöä, jolla on todellinen vaikutus vasta hyvin korkealla tasolla. Koska painonsäästö ei ole ensisijaista tässä lajissa, hiili on varattu kaikkein innokkaille harrastajille.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
