Kuinka valita sähköisen maastopyörän pyörät?

Sähköisten maastopyörien pyörien on varauduttava kestämään huomattavasti suurempia kuormia kuin perinteisten maastopyörien pyörien. Ne kohtaavat maaston, pyörän huomattavan painon, tehokkaan moottorivääntömomentin ja suuremmat jarrutusvoimat. VTTAE-pyörissä käytetyt pyörät on vahvistettu pitkäaikaisen luotettavuuden parantamiseksi.

Pyörien paino ja laatu vaikuttavat myös sähköisen maastopyörän (E-MTB) dynaamisuuteen. Voit parantaa merkittävästi sen käyttäytymistä vaihtamalla melko neutraalit pyörät VTTAE-käyttöön optimoituihin pyöriin.

Probikeshop muistuttaa kaikista kriteereistä, jotka on otettava huomioon sähköisen maastopyörän pyörien valinnassa.

VTTAE-pyörien standardit: tarkista yhteensopivuus!

Yhteensopivuuden varmistamiseksi uusien pyöriesi on ehdottomasti vastattava laitteistosi erityisvaatimuksia. Tarkista seuraavat kohdat ennen valinnan viimeistelyä:

Navan osalta havaitaan, että Boost-standardi on yleistynyt nykyaikaisissa sähköisissä maastopyörissä. Ei yllättäen, uusissa pyörissäsi on 15x110 mm:n etuakseli ja 12x148 mm:n taka-akseli.

Renkaiden asennuksen osalta kaikki sähköisten maastopyörien pyörät on nykyään suunniteltu Tubeless Ready -asennusta varten.

VTTAE-pyörien valinta: kaikki valintakriteerit

Kun standardit on hyvin määritelty, voit tarkastella yksityiskohtaisesti kaikkia pyörän osia. Vanne, puolat ja napa muodostavat yhtenäisen kokonaisuuden, joka vastaa enemmän tai vähemmän vaativaa käyttötarkoitustasi. Parhaat kuljettajat voivat pyrkiä keventämään, mutta pidä mielessä, että kestävyys on pysyttävä prioriteettina. Uusien VTTAE-pyöriesi on palveltava sinua kestävästi, ilman ongelmia!

VTTAE-pyörien koko

Sähköinen maastopyöräsi määrittää pyörien koon: 27,5 (ja sen muunnelma 27,5+) tai 29 tuumaa. Jotkin mallit mahdollistavat siirtymisen koosta toiseen mukauttamalla pyörän geometriaa. On olemassa myös hybridikiinnitys, jossa yhdistetään 29" etupyörä ja 27.5+ takapyörä. Vain harvat VTTAE-mallit sallivat tämän "muuli"-konfiguraation.

Jokaisella VTTAE-pyöräkoolla on omat etunsa maastossa. 27,5" on arvostettu sen ketteryydestä mutkaisessa maastossa ja dynaamisuudesta kiihdytyksessä. 27,5+ hyväksyy leveämmät ja matalammalla paineella täytetyt renkaat, tarjoten enemmän pitoa ja mukavuutta. 29" ylittää esteet paremmin ja törmää niihin harvemmin. Se on myös vakaampi ja tehokkaampi kovassa vauhdissa.

Vanteen tyyppi

Vanteen ominaisuudet ovat ratkaisevia sähköisen maastopyörän pyörien laadun arvioimisessa. Voit tarkastella seuraavia parametreja: materiaali, vanteen leveys ja renkaan asennustyyppi.

Sähköisten maastopyörien (VTTAE) vanteet on useimmiten valmistettu alumiinista. Vain huippuluokan pyörissä on hiilikuituinen vanne, joka tuo jäykkyyttä ja kevennystä. Alumiinivanteiden osalta voit tarkastella käytetyn seoksen tyyppiä ja vanteen profiilia (yleensä asymmetrinen ja vahvistettu).

Sähköisessä maastopyörässä vanne on riittävän leveä kestämään pyörän teho ja tukemaan rengasta oikein. Sisäleveys on siten 30 tai 35 mm, kun taas korkeus on noin 21 mm. 35 mm:n sisäleveys vaikuttaa vakiintuvan kaikkein vaativimpaan E-MTB-käyttöön. 30 mm:n vanteet tarjoavat enemmän nopeuspotentiaalia urheilulliseen retkipyöräilyyn ja XC-käyttöön.

Kaikki erityisesti sähköistä maastopyörää varten suunnitellut vanteet hyväksyvät sisäputkettoman asennuksen. Useimmat ovat "Tubeless Ready" ja jotkin mallit ovat 100% Tubeless (ilman vannesuojaa).

Puolitus

Sähköisten maastopyörien pyörissä on 28 tai 32 puolaa, jotka on yleensä ristikoitu 3 kertaa. Kokoonpanon lujuuden parantamiseksi kaikki pyörät käyttävät suorapääpuolia (straighpull, suora pää, ei taivutettu).

Valmistajat työskentelevät paksuuden, profiilin, pään ja muttereiden parissa parantaakseen sähköisten maastopyörien pyörien käyttäytymistä.

Navat

Sähköiset maastopyörät ovat omaksuneet Boost-standardin: niiden pyörien navoissa on siis seuraavat akselimitoitukset: 15x110 mm / 12x148 mm. Valinnan tarkentamiseksi voit perehtyä integroitujen laakereiden laatuun. Voit myös tutkia vapaapyörän mekanismia (ratchet- tai pawl-järjestelmä). Nämä tarkistettavat seikat antavat viitteitä napojen sujuvuuden, luotettavuuden ja suorituskyvyn tasosta.

Painorajat ja ASTM-luokitus

VTTAE-pyörämerkit antavat tietoja paino- ja käyttörajoista, joita niiden mallit voivat tosiasiassa kestää. Nämä tiedot on otettava huomioon uusia pyöriä valittaessa. Liian hauraat pyörät saattaisivat kestää huonosti sähköisen maastopyörän tehon ja aiheuttaa onnettomuuksia liian vaativassa käytössä.

"Järjestelmän enimmäispaino" vastaa pyörän, kuljettajan ja varusteiden yhteenlaskettua painoa. Tämä painoraja on noudatettava, jotta pyörän eri komponentteihin ei aiheudu ennenaikaista kulumista. VTTAE-käyttöön erityisesti suunniteltujen pyörien osalta tämä painoraja voi olla jopa 130, 150 tai jopa 180 kg!

ASTM-luokka täsmentää valmistajan suunnitteleman käyttötarkoituksen jokaiselle pyörämallille. Näin erotetaan 5 ASTM-luokkaa:

Erityisesti sähköistä maastopyörää (VTT électrique) varten kehitetyt pyörät on luokiteltu ASTM-luokkiin 3, 4 tai 5.

Sähköisen maastopyörän pyörien tekniset erityispiirteet

Erityisesti sähköiseen maastopyörään (VTTAE) suunnitellut pyörät ovat ilmestyneet markkinoille hiljattain. Merkit ovat kehittäneet niitä tukemaan jatkuvasti kasvavaa lajia. Sähköisten maastopyörien muuttuessa yhä tehokkaammiksi pyörien on täytynyt seurata perässä ja vahvistua. Tämä VTTAE-päivitys tapahtuu optimoimalla vanteen, puolat ja napa.

Miksi valita erikoispyörät sähköiseen maastopyörään (VTTAE)?

Perinteisiä maastopyöriä painavampina ja tehokkaampina sähköiset maastopyörät rasittavat kaikkia komponentteja kovasti. Suoraan maastoon kosketuksissa olevat pyörät ovat enemmän kuin mikään muu osa näiden rasitusten kohteena. Tehokas moottorivääntömomentti siirtyy takanavan runkoon. Nopeuden kasvaessa jarrutus luo suurempia voimia, jotka rasittavat myös napoja. Vanteen on myös kestettävä voimakkaammat laskeutumiset.

Luomalla erityisesti VTTAE-käyttöön sovitettuja pyöriä valmistajat ovat etsineet parhaita teknisiä ratkaisuja kaikkiin näihin mekaanisiin rasituksiin vastaamiseksi.

Mitkä ovat VTTAE-pyörien edut?

Sähköisten maastopyörien pyörät erottuvat kestävämmällä rakenteellaan. Jokainen elementti on valittu ja testattu kestämään kuormitusta tehokkaammin ja pidempään.

Vanteet ovat yleensä leveämpiä ja niillä on paksummat seinämät, erityisesti ulkopuolella (jossa puolat kiinnitetään).

Puolat ovat myös paksumpia (kaksois- tai kolmoispaksuus) ja niiden päät on vahvistettu. Ne kestävät vetoa paremmin kuin vakiopuolat. Ne osallistuvat myös pyörän vääntöjäykkyyden ja sivuttaisjäykkyyden optimointiin.

VTTAE-pyörien navat hyötyvät merkittävistä parannuksista luotettavuuden lisäämiseksi. Laipat voivat olla ylimitoitettuja, samoin integroidut osat (laakerit ja hammaspyörät). Vapaapyörän runko on useimmiten karkaistua terästä.