Kuinka valita pyöräsuojat?

Nykyään on olemassa yhtä huomaamattomia kuin tehokkaita ratkaisuja pyöräsi suojaamiseksi naarmuuntumiselta, soraanheitoilta ja kiviltä sekä laajemmin iskuilta, jotka voisivat vaarantaa paitsi sen ulkonäön myös kestävyyden.

Oikein sijoitetut ja valitut suojat pidentävät pyöräsi käyttöikää ja jälleenmyyntiarvoa. Ne helpottavat myös huoltoa.

Pyöräsuojien ominaisuudet

• Suojatyypit: jäykät, joustavat, liimatarrat
• Suojattavat osat: runko, rungon alaputket, kampiakseli, satulatolppa, venttiilit, haarukka

KAIKKI PYÖRÄSUOJISTA

Suojatyypit

Jäykät

Pääasiassa maastopyörän rungoille tarkoitetut jäykät suojat muodostavat vankan esteen kivenprojektioita ja muita iskuja vastaan. Ne kiinnitetään useimmiten säädettävillä kiinnikkeillä.

Joustavat

Ne hyödyntävät erilaisia materiaaleja, kuten neopreenea tai muovia, ja sopivat eri käyttötarkoituksiin mallin mukaan, mutta aina pääasiassa maastopyöräilyyn.

Liimatarrat

Yhä useammat suojat ovat nykyään läpinäkyvien tarranauhojen muodossa. Erittäin ohuet ja huomaamattomat, ne sopivat yhtä hyvin maastopyörän kuin maantiepyörän tai kaupunkipyörän suojaukseen. Ne on joskus suunniteltu tietylle pyörämallille tai leikattavissa itse rullasta tarpeen mukaan. Jotkut valmiit asennussarjat sisältävät erikokoisia ja -muotoisia paloja.

Niiden asentaminen on helppoa ja pito erinomainen, vaikka kosteus ja UV-säteily lopulta vaativat satunnaista uusimista. Ne tarjoavat ennen kaikkea esteettistä suojaa naarmuja vastaan, mutta paksuimmat mallit osoittavat todellista iskunkestävyyttä. Ne eivät ole uudelleensijoitettavia ja menettävät suuren osan tarttuvuudestaan irrotettaessa. Jos olet asettanut suojan väärin, laita uusi tilalle.

Suojattavat osat

Runko

Runkosuojat suojaavat pyörän tärkeintä osaa! Valmistajat ovat kehittäneet lukuisia liimasuojia. Lähes näkymättöminä ne eivät muuta pyöräsi ulkonäköä millään tavalla.

Muut suojat, tällä kertaa jäykät, kiinnitetään säädettävillä kiinnikkeillä runkoon, esimerkiksi alaputken alle. Se on eniten alttiina kiville ja iskuille! Nämä jäykät suojat voidaan suunnitella räätälöityinä tai eri kokoina. Älä unohda suojata kohtia, joissa jarru- tai vaihteenvaijerin suojukset voivat hangata, esimerkiksi ohjainlaakerin holkin kohdalla. Hankaus aiheuttaa abraasion muutamassa minuutissa! Nämä epämiellyttävät jäljet on helposti vältettävissä oikeaan kohtaan sijoitetulla pienellä liimasuojalla.

Alaputket

Yhä useammat valmistajat integroivat polkimenpuolelle silikonirunkosuojan pyöriinsä. Tässä kohdassa ketju voi aiheuttaa vakavia vaurioita! Tärähdykset riittävät saamaan sen osumaan runkoon. Vaihteen hyppy tai chainsuck aiheuttavat myös voimakkaan iskun ketjun ja rungon välille. Tulos? Naarmuja ja pitkällä aikavälillä mahdollinen murtuminen!

Pyörille, joissa ei ole integroitua runkosuojaa, on saatavilla neopreenimalleja kaikissa koissa. Ne suljetaan tarranauhoilla. Niiden joustavuus mahdollistaa täydellisen sovittamisen kaikkiin runkomuotoihin. Toinen runkosuojan etu: se tekee pyörästä huomattavasti hiljaisemman!

Kampiakseli

Tämä osa on hyvin alttiina ulkoisille tekijöille. Se voi joutua kosketuksiin maan kanssa, kärsiä kiveniskuista ja kuljettajan kenkien hankauksesta. Yksinkertainen tarranauha liimattuna kammen ulkopintaan säilyttää sen kiillon ja mahdolliset grafiikat!

Jotkut valmistajat tarjoavat myös pehmeitä silikonisia suojia, jotka voidaan pujottaa kampien kärkiin. Ne suojaavat maahan osumisen iskuilta ja ovat välttämättömiä hiilikuitukampiakseleissa!

Haarukka

Haarukan tai iskunvaimentimen sukeltajien ympärille voidaan asentaa neopreeniholkkeja estämään pölyn tai lian tarttuminen. Puhdista sukeltajat huolellisesti ennen holkkien asentamista. Jos kivi juuttuu alle, se voi naarmuttaa pintakäsittelyn.

Satulatolppa

Satulatolpat, erityisesti maastopyörän teleskooppimallit, ovat yhä teknisempiä. Niiden suojaamiseksi projisioilta tai kosteudelta ja käyttöiän pidentämiseksi on mahdollista asentaa neopreeniholkkisuoja. Se pujotetaan esillä olevan osan ympärille.

Renkaan venttiilit

Vanteen venttiilille liimattu tarranauha estää kosteuden tunkeutumisen. Se vähentää myös venttiilin tärinää. Mahdolliset naksahtelemat äänet loppuvat, eikä venttiili enää riskeeraa löystymistä itsekseen renkaan välittämien iskujen vaikutuksesta.

Mitkä pyöräsuojat valita?

Maantiepyörässä kivenprojisioiden tai iskujen riski on vähäinen. Suoja-aineet hankauksenjälkiä varten ja runkosuoja riittävät.

Maastopyöräilessä sama periaate pätee, mutta vahvistettujen, runsaampien ja paksuempien tarranauhojen valitseminen on suositeltavaa. Jäykät runkosuojat, erityisesti alaputken ja kampiakselin laakeroinnin alla, välttävät monia ongelmia lisäksi!

Jos valitset jäykän suojan rungollesi, tarkista valmistajan ilmoittamat yhteensopivuudet huolellisesti. Yritä mahdollisuuksien mukaan valita pyörällesi suunniteltu malli. Voit olla varma kestävästä ja sopivasta kiinnityksestä. Suojaus on silloin optimaalinen! Hiilikuiturungoissa erityisesti ansaitsevat mahdollisimman jäykät suojat.

Tietyissä lajeissa, kuten endurossa tai laskussa, kuljettajat valitsevat runkosuojan asentamisen taka-kolmion molemmille puolille, ei vain voimansiirtopuolelle. Projisiot ja iskut aiheuttavat vähemmän vahinkoa tällä vinkeillä!