Miten säädän MTB-iskunvaimentimeni?

Kehityksen ja uusien tekniikoiden myötä iskunvaimentimen säätäminen itse on yhä helpompaa.MTB-iskunvaimennin. Näin se tehdään.

Aluksi sinun on säädettävä SAG (Jousituksen notkeuden määrä, kun kuljettaja on staattisessa pyörässä ajoasennossa). tai staattinen notko. Säädä jousituksen ilmanpaine niin, että se vajoaa 10-20 % Rando/Cross-country-maastossa tai 25-30 % All-Mountain/Enduro-maastossa. Freeride/DH-ajossa se on 30-35 %. Jos sinulla on kierrejousijärjestelmä, sinun on vaihdettava se sopivaan malliin, jotta saat oikean SAG-asetuksen.

Säädä sitten puristus- ja rebound-ruuvit keskelle ja testaa käyttäytymistä hyvin tuntemassasi vaihtelevassa maastossa.

Miten tulkitset iskunvaimentimen käyttäytymistä?

Jos et käytä täyttä iskunvaimennusta, siinä on ongelma. Joko ilmanpaine on liian korkea (tai jousi liian kova) tai puristus on liian kiinni.
Jos SAG on säädetty oikein, kokeile ensin avata puristusta hieman (irrota ruuvi) ennen kuin vaihdat korkeampaan SAG:iin.
Jousitus vaikuttaa erittäin joustavalta koko matkalla ja pysähdyt usein?
Jos SAG-asetus oli oikea, kokeile sulkea puristusta hieman ennen kuin vaihdat pienempään SAG:iin.
Jousitus notkahtaa aluksi liian nopeasti, mutta ei painu pohjaan?
Jos käytössäsi on esijännityksen/vapautuksen/tahdon alun säätö, sulje se. Jos ei, voit lisätä hieman ilmaa.
Onko jousitus kova iskun alussa, mutta käytät silti koko iskun matkan?
Jos sinulla on esijännityksen/julkaisun/tahdin alun säätö, avaa se. Jos ei, voit vähentää hieman ilmanpainetta.
Kun ajat hyvin epätasaisella tiellä, jousitus tuntuu hallitsevan ensimmäiset metrit hyvin, mutta sen jälkeen tuntuu, että pitoa ei yleensä ole?
Avaa liipaisinta hieman.
Hyvältä vaikuttavasta SAG- ja rebound-asetuksesta huolimatta jousitus pysyy kovana, varsinkin kun ajat kovaa?
Avaa puristusta hieman.
Jousitus tuntuu palautuvan liian nopeasti iskun jälkeen, ikään kuin se pomppaisi takaisin, ja pito on huono epätasaisilla teillä?
Sulje liipaisinta.