Kuinka säätää maastopyörän iskunvaimennin?

Kuinka säätää maastopyörän iskunvaimennin?

Kehityksen ja uusien teknologioiden myötä on yhä helpompaa säätää itse maastopyörän iskunvaimennin. Tässä apua sen tekemiseen.

Aloita säätämällä SAG (Englanninkielinen käännös sanasta "painuma", tarkoittaa jousituksen painumisarvoa kun kuljettaja on pyörällä staattisessa ajamisasennossa.) eli staattinen painuma. Säädä ilmanpaine jousituksessasi siten, että se painuu 10–20 % Rando/Cross-country-ajossa tai 25–30 % All-Mountain/Enduro-ajossa. Freeride/DH-ajossa se on 30–35 %. Jos sinulla on kierrejousi, se on vaihdettava sopivaan malliin oikean SAG-säädön saavuttamiseksi.

Säädä sitten puristus- ja palautusruuvit keskelle ja testaa käyttäytymistä vaihtelevassa maastossa, jonka tunnet hyvin.

Kuinka tulkita iskunvaimentimen käyttäytymistä?

  • Jos et käytä koko joustoa, on ongelma. Joko ilmanpaine on liian suuri (tai jousi liian kova) tai puristus on liikaa kiinni.
    Jos SAG-säätö oli silti tehty oikein, yritä ensin avata puristusta hieman (ruuvia auki) ennen kuin siirryt suurempaan SAG-arvoon.
  • Jousitus tuntuu erittäin pehmeältä koko joustolla ja saavut usein pysäytyspisteeseen?
    Jos SAG-säätö oli silti tehty oikein, yritä ensin sulkea puristusta hieman ennen kuin siirryt pienempään SAG-arvoon.
  • Jousitus painuu liian nopeasti alussa, mutta saavuttamatta silti pysäytyspistettä?
    Jos sinulla on esijännitys/laukaisupiste/alkukurssin säätö, sulje se. Jos ei, voit lisätä hieman ilmaa.
  • Jousitus on kova alussa, mutta käytät silti koko jouston?
    Jos sinulla on esijännitys/laukaisupiste/alkukurssin säätö, avaa se. Jos ei, voit hieman vähentää ilmanpainetta.
  • Kun ajat erittäin teknisessä maastossa, ensimmäiset metrit tuntuvat jousituksen hallitsevan hyvin, mutta sitten sinusta tuntuu, että pito ei yleisesti ottaen ole riittävä?
    Avaa palautusventtiiliä hieman.
  • Hyvästä SAG- ja palautussäädöstä huolimatta jousitus tuntuu kovalta, varsinkin nopeasti ajettaessa?
    Avaa puristusta hieman.
  • Jousitus tuntuu palaavan liian nopeasti iskun jälkeen ikään kuin se pomppisi, lisäksi pito on huono epätasaisella polulla?
    Sulje palautusventtiili.

    MTB - Iskunvaimentimet