Miten asennat maastopyörän kaksoishaarukan?

Olet juuri saanut uuden double-tee-haarukan etkä tiedä, miten se asennetaan maastopyöräilypyöräsi MAASTOPYÖRÄÄN ? Tässä on video, joka auttaa sinua tekemään sen oikein.

Aika : 60 min
Taso : Vaikea
Työkalut : 5 mm:n kuusiokoloavain | Leikkauspihdit | Saha | Haarukkakartiovetolaite | Tähtivetolaite | Haarukkakartiovetolaite | Hihna | Reglet | Deburrer | Vasara | Vasara | Rasva | 14 mm:n jakoavain haarukkakartiovetolaitteeseen | Leikkausohjain | Hylsysarja momenttiavaimella | Rasvanpoistoaine | Liina.

Vaiheet

Poista vanha haarukka. Käytä ensin hihnaa sen kiinnittämiseen ja helpottamaan sen irrottamista ilman vahingoittumisvaaraa.
Irrota pyörä pyörä.
Ruuvaa irtijarrusatula 5 mm:n kuusiokoloavaimella ja sitten letkunkiristin lankaleikkurilla. Kierrä letku jarrusatulan kanssa jarrusatulan ympärille. ohjaustankoon odotusasennossa.
Irrota varren suojus ja yläkiinnike ja löysää sitten varren kiinnityspultit. Irrota lopuksi ohjaustanko ja alatuki.
Irrota yläputki löysäämällä eri pultit (videon mallissa 3 pulttia 4 mm:n kuusiokoloavaimella).
Irrota hihna, nyt kun haarukka on paikallaan; irrota sitten haarukka.
Irrota haarukan kartio, joka on osa jakopäätä. Käytä tähän haarukan kartion irrotinta, jonka olemme juuri asettaneet haarukan alempaa kruunua vasten.
Asenna tämä kartio uuteen haarukkaan sen jälkeen, kun olet irrottanut ylemmän haarukan kruunun. Paina kartio paikalleen käyttämällä haarukan kartiovetäjää ja vasaraa, kunnes kuulet jysähdyksen. Probikeshopin vinkki: Käytämme tätä tilaisuutta hyväksenne tarkastaa ja puhdistaa jakopää.
Jatka haarukan tyhjäkokoonpanoa. Kiinnitä se hihnalla paikalleen ja kiinnitä huomiota kaapelin reititykseen, jotta se ei ole tiellä. Tyhjän kokoonpanon avulla voimme määrittää tarvittavien välikappaleiden määrän ja tarvittavan nivelen pituuden. Asenna ylempi teli, varsi ja sitten välikappaleet. Kun olet päättänyt välikappaleiden korkeuden, tee ruuvimeisselillä tai piirtopuikolla merkki ohjausputkeen leikkauslinjaa varten, joka on 3 mm tämän merkin alapuolella, jotta ohjauslaitteen säätövara säilyy.
Leikkausta varten puretaan haarukka uudelleen irrottamalla välilevyt, varsi, yläputki ja haarukka seuraavassa järjestyksessä.
Probikeshopin vinkki: Näin leikkaaminen on helpompaa ja siistimpää ilman, että haarukan painosta aiheutuu suurta ylipituutta, ja se suojaa haarukkaa liitoskohdista mahdollisesti sinkoutuvilta lastuilta ja viilailta. Käytämme tilaisuutta hyväksenne ja poistamme haarukan puskurit rasvanpoistoaineella tai saippuavedellä, minkä jälkeen irrotamme alemman t-osan. Muistutus: Joissakin rungoissa on sisäänrakennetut puskurit. Jos näin on, niitä ei tarvitse asentaa uudelleen.
Leikkaa nivel: kiristä leikkausohjain ruuvipenkkiin ja työnnä nivel ohjaimeen. Etsi aiemmin tekemäsi merkki ja leikkaa sen alapuolelta 2-3 mm sahan avulla.
Probikeshopin vinkki: Käytä uutta terää saadaksesi siistin lopputuloksen. Käytä sen jälkeen jyrsintä tai hiomapaperia nivelkohdan jyrsintään.
Asenna alempi teli takaisin paikalleen kiristämällä ruuvit momenttiavaimella 7 Nm:iin.
Asenna haarukka ja kiinnitä erityistä huomiota letkujen ja kanavien reititykseen. Aseta hihna paikalleen pitämään haarukka paikallaan kokoamisen aikana. Asenna tarvittaessa puskurit suojaamaan runkoa, jos ohjaustankoa käännetään jyrkästi.
Poista rasva ohjausputkesta pidon parantamiseksi ja asenna yläputki, varsi ja välikappaleet. Kiristä ensimmäistä kertaa.
Aseta haarukkatähti: ruuvaa tähti kiinni työkaluun, työnnä se sitten ohjausputkeen ja napauta sitä vasaralla. Irrota sitten työkalu. Voitele tähden kierre ja ruuvaa kansi kiinni.
Irrota hihna ja tee jakopään alkuasennus: löysää ylätiellä olevaa ruuvia ja kierrä korkki sisään kokoonpanon jännittämiseksi. Lopullinen säätö tehdään, kun pyörä on pyörillään.
Toinen erittäin tärkeä tarkistettava seikka on valmistajan suosittelema mitta alemman t-osan yläosan ja männänputken yläosan välillä.
Asenna ensin jarrusatula ja sitten pyörä takaisin paikalleen.
Suorita jakopään viimeiset säädöt.
Käytä haarukkaa 3-4 painallusta varmistaaksesi, että se istuu täydellisesti, erityisesti akselilla oleva mäntä. Viimeistele akselin lukitus oikeanpuoleisen männän alaosassa olevalla vivulla.