Ohjainlaakeri mahdollistaa pyörän luotettavan ja tarkan ohjauksen. Se ottaa vastaan myös kaikki etupyörältä tulevat kuormitukset, minkä vuoksi se väistämättä väsyy ja täytyy vaihtaa heti, kun ohjaus menettää sujuvuutensa tai kun siinä alkaa tuntua löysyyttä. Haarukan ja rungon väliin sijoitettuna ohjainlaakerin on sopeuduttava näiden kahden osan standardeihin. Tässä muutamia selityksiä avuksesi.
Standardit
- Tyyppi: ulkoinen, puoliintegroitu, integroitu
- Runkoon insertointihalkaisija
- Haarukkaan asennuksen halkaisija
- SHIS-mitat
Ohjainlaakereiden tyypit
Ohjainlaakerin kuoren lukuisten standardien ja kolmen nykyisen haarukkatapin standardin yhdistelmä antaa hämmästyttävän määrän mahdollisuuksia tehdä virhe, kun aihe ei ole tuttu. On kuitenkin suhteellisen yksinkertaista tunnistaa tarvitsemasi malli kolmen tiedon avulla:
Ensimmäiseksi, insertointihalkaisija: se on rungon sisähalkaisija ilman pintakäsittelyä ohjainlaakerin kuoren sisäänmenokohdassa. Arvo voi olla erilainen ylä- ja alaosassa, joten molemmat on mitattava huolellisesti täydellisen ohjainlaakerin osalta.
Toiseksi, asennushalkaisija haarukalle. Tämä vastaa haarukkasi tapin halkaisijaa. Arvo voi olla erilainen tapin ylä- ja alaosassa, joten molemmat on mitattava huolellisesti täydellisen ohjainlaakerin osalta.
Lopuksi, asennustyyppi. Jos laakeri on kehyksestä ulkonevassa kupissa: ei epäilystäkään, se on ulkoinen (tai EC*) A. Jos laakeri on edelleen kupissa, mutta upotettuna runkoon, se on puoliintegroitu (tai ZS*) B. Viimeisessä tapauksessa, jossa laakeri on sijoitettu suoraan runkoon ilman kuppia, se on integroitu (tai IS*) C. Tyyppi voi olla erilainen ylä- ja alaosassa, joten molemmat on tunnistettava huolellisesti täydellisen ohjainlaakerin osalta.

Lopuksi tulet usein kuulemaan SHIS-termistä (Standardized Headset Identification System); se on yksinkertaisesti standardoinnin nimi, tiivistelmä siitä, mitä juuri käsittelimme yhdessä. SHIS koostuu aina: 2 kirjaimesta tyypille, ensimmäisestä arvosta runkoon insertointia varten, sitten toisesta arvosta haarukkatapin osalta. Esimerkiksi ohjainlaakeri, jonka SHIS on EC34/28,6, on ulkoinen ohjainlaakeri, jonka runkoinsertointihalkaisija on 34 mm ja haarukkatapin halkaisija 28,6 mm.
Minkä ohjainlaakerin valita?
Kuten varmasti ymmärsit, valinta määräytyy runkosi kuoren sekä haarukkasi tapin (SHIS) mukaan.
Voit valita laakerin materiaalin ja laakereiden tyypin. Jälkimmäisten osalta löydät joko kuulahäkkiratkaisuja, jotka ovat pitkäikäisiä säännöllisellä huollolla, tai sinetöityjä laakereita, jotka vaativat vähemmän huoltoa.
Muistutus: jos runkosi on suunniteltu 1,5'' tai kartiomaisen haarukkatapin haarukkaa varten, on olemassa ohjainlaakeriratkaisuja, joilla voidaan sovittaa klassinen 1''1/8 tappikokoinen haarukka.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
MAANTIE - Ohjainlaakerit ja Laakerit
-

FSA ORBIT ZS NO.57 puoliintegroitu ohjainlaakeri 1"1/8 - 1.5" ZS44/ZS56
Tavallinen hinta 40,27 €Tavallinen hintaYksikköhinta byKampanjahinta 40,27 € -

RITCHEY COMP 1"1/8 ZS44 puoli-integroitu ohjainlaakeri
Tavallinen hinta 21,19 €Tavallinen hintaYksikköhinta byKampanjahinta 21,19 € -

RITCHEY COMP LOGIC 1"1/8 EC34 Ulkoinen Ohjainlaakeri
Tavallinen hinta 34,97 €Tavallinen hintaYksikköhinta byKampanjahinta 34,97 € -

FSA ORBIT CE integroitu ohjainlaakeri 1"1/8 IS42
Tavallinen hinta 33,91 €Tavallinen hintaYksikköhinta byKampanjahinta 33,91 € -

FSA ORBIT EQUIPE Ulkoinen Ohjainlaakeri 1"1/8
Tavallinen hinta 34,97 €Tavallinen hintaYksikköhinta byKampanjahinta 34,97 € -

FSA ORBIT C-40 NO.42 integroitu ohjainlaakeri 1"1/8 - 1.5" IS42/IS52
Tavallinen hinta 50,87 €Tavallinen hintaYksikköhinta byKampanjahinta 50,87 € -

Puolisisäänrakennettu ohjainlaakeri RITCHEY COMP 1"1/8 - 1.5" ZS44/ZS56
Tavallinen hinta 29,67 €Tavallinen hintaYksikköhinta byKampanjahinta 29,67 € -
Mikrovälilevyke FSA ACR 1"1/8 28.6x0.25mm MW192
Tavallinen hinta 1,79 €Tavallinen hintaYksikköhinta byKampanjahinta 1,79 €






