Pyörien estäminen - Pyörien turvallisen kiinnittämisen merkitys
Se pyörän lukitus Läsnä itsensä, jonka halkaisija on 9 mm: n akselin muodossa, joka on rangaistettu yhdessä sen päistä yhdellä mutterilla ja toisella vipulla. Etu-/takapyörän napaan asetettu pyörän esto tulee kiristämällä sen kehyksen haarukka/takaosaan. Pyörän estokotelo on siis tärkeä, ja pienin tämän kappaleen vika aiheuttaa suuren putoamisriskin, usein pysäyttämättömänä, kun se toimii akselilla ennen pyöräsi! Jos pyörän estossa on heikkous merkkejä, jos joudut kiristämään sitä ennen jokaista retkiä, valitse uuden mallin turvallisuus!
Pyörän esto - Varmista, että yhteensopivuus navan kanssa!
Titaanissa, mutta yleensä teräksessä, pyöränestoakseli kunnioittaa pituudeltaan, mutta yleensä terästä, mitat, jotka ovat spesifisiä tiellä. Jos maastopyöräpyörän lukon edessä on pituus 110 mm ja 135, 142 tai jopa 150 mm takana, mitat vähenevät tiellä, standardit 100 mm (etuakseli) ja 130 mm (taka -akseli ). Probikeshopissa käytettävissä oleva tarjous säilyttää yksinomaan nopeasti kiristyvät pyörien tukkeet, mikä tekee kiinnitys-/nostooperaatiosta muodollisuuden. On vielä valittava malli, jonka mitat ovat myöntäneet keskuksesi pyöräpyörä !
Pyörän estäminen - Pyörän tukkeet, jotka ovat yhteensopivia Fulcrum- tai Campagnolo -pyörien kanssa!
Alu-, komposiitti- tai hiili (XLC QR-L04 XLC -pyörän tukkeuma), pyörän lukitusvipujen suunnittelu on mukana polkupyörälaitteiden kehityksessä suorituskykyradalla! Zipp Aero -mallit hyötyvät siten vivuista, joilla on aerodynaaminen suunnittelu, kun taas Campagnolo Valmistettiin piilottaa heidät indusoidun painonnousun saavuttamiseksi! Pyörän estovalinta on määritettävä laitteesi ja käytännön tason mukaan! Sisäänpääsymallit, kuten muutkin valmistajien Fulcrum (Racing 0, Racing 1) tai Campagnolo (Bora, Hyperon, Bullet) huippuluokan pyörien kanssa, ovat valintasi sivustollamme!
Löydä tarjouksemme Luistelupyörät Ja Kiekot
