Kuinka valita tehonanturi?

1990-luvulla tehonanturi mullisti harjoittelun pyöräilyssä. Tämä suorituskyvyn mittaustyökalu kerää, käsittelee ja tuottaa lukuisia tarkkoja ja luotettavia arvokkaita tietoja, sekä kilpailijalle että hänen valmentajalleen. Tästä syystä se on sittemmin vakiinnuttanut asemansa välttämättömänä ja kiistattomana välineenä niille, jotka haluavat optimoida harjoittelunsa, parantaa suorituskykyään ja saavuttaa tavoitteensa. Tässä muutamia vinkkejä asian selvittämiseksi!

Mikä hyöty pyöräilijälle?

Tehonanturi tarjoaa mahdollisuuden arvioida suorituskykyä koko testipatteristolla: nopeus, voima-nopeus, Wingate-testit ja MAP... Nämä tiedot mahdollistavat intensiteettivyöhykkeiden määrittämisen ja harjoitusohjelman mukauttamisen. Näin erityisharjoitteet suoritetaan suuremmalla tarkkuudella ja niiden laatu ja tulokset voidaan tarkistaa.

Tehonanturi on myös erittäin arvokas kilpailussa, sillä se auttaa pyöräilijää hallitsemaan ponnistelujaan koko kilpailun ajan, hyökkäysten, karkausten tai aika-ajojen aikana. Kilpailussa kerättyjen tietojen avulla voidaan analysoida suorituskykyä pienimpiinkin yksityiskohtiin asti. Ja koska kilpailussa saavutetut suoritukset ovat usein parhaita, niitä voidaan myöhemmin käyttää harjoitusohjelman mukauttamiseen.

Mikä etu verrattuna sykemittaukseen?

Tehonanturin tärkein etu on se, että se mahdollistaa monista ulkoisista rajoitteista vapautumisen, joilla on suora vaikutus urheilijan sykkeeseen: kuumuus, stressi, väsymys, nesteytys, ravitsemus, korkeus... Näitä vaikutuksia on vaikea mitata, ja siksi harjoituksen laatu voidaan kyseenalaistaa.

Teho on raaka ja objektiivinen mittaus, johon mikään ulkoinen tekijä ei voi vaikuttaa. Sykemittauksen tiedot ovat kuitenkin edelleen hyödyllisiä ja täydentäviä valmentajalle ja urheilijan kehityksen seurannassa.

Kuinka tehonanturi toimii?

Teho (W) = Vääntömomentti (N.m) x Kulmanopeaus

Tehoanturit perustuvat teknologiassaan venymämittauksen periaatteeseen, eli muodonmuutosten mittaamiseen. Mekaaninen teho mitataan venymäliuskojen muodonmuutosten avulla. Näiden kalibroitujen osien jatkuvan muodonmuutoksen ansiosta järjestelmä mittaa vääntömomentin (N.m).

Kulmanopeuden mittaus riippuu komponentista, johon tehonanturi on integroitu. Kampikoneistossa tai pedaaleissa se vastaa esimerkiksi polkemiskadenssia, kun taas navassa se vastaa takapyörän pyörimisnopeutta.

Tiedonsiirron osalta useimmat tehoanturit ovat yhteensopivia pyörätietokoneiden kanssa, joissa on ANT+- ja/tai Bluetooth Low Energy (BLE) -tiedonsiirtoprotokollia. Jotkut merkit tarjoavat myös yhteensopivia sovelluksia muille laitteille (esim. älypuhelimet tai tabletit).

Tehonanturityypit

Tehonanturi tarjoaa mahdollisuuden arvioida suorituskykyä koko testipatteristolla: nopeus, voima-nopeus, Wingate-testit ja MAP... Nämä tiedot auttavat määrittämään intensiteettivyöhykkeet. Nykyään tehonanturi löytyy käytännöllisesti katsoen mistä tahansa pyörän komponentista: navasta, kampikoneistosta, kammeista, pedaaleista, kampiakselista tai ketjupyöristä. Kullakin on etunsa ja haittansa:

Mittaus kampivivussa (vain yksi puoli)

Yhtenä edullisimmista vaihtoehdoista mainostettuna on hyvä tietää, että kun tehonanturi on vain vasemmassa kampivivussa, järjestelmä tekee kompromissin ja voi olla joissain tapauksissa vähemmän tarkka.

Kummankin jalan tuottamassa tehossa voi todellakin olla eroja. Toinen voi olla vahvempi tai väsyneempi kuin toinen (esimerkiksi suhde 48 / 52 %) ja päinvastoin, ja tämä ilmiö voi korostua väsymyksen myötä. Tämä suhde voi myös vaihdella ponnistustyypin (tasainen / nousu) ja jopa kadenssin mukaan.

Ainoastaan vasenta jalkaa mittaava anturi saa lopullisen arvon kertomalla saadun mittauksen kahdella, eikä siis ota huomioon näitä mahdollisia vaihteluita. Toisaalta tämä järjestelmä tarjoaa laajan yhteensopivuuden ja asennus on hyvin yksinkertainen.

Mittaus kampikoneistossa (tai ketjupyörissä)

Tämä on markkinoilla tällä hetkellä yleisin ja hyväksytyin tyyppi, mutta myös yleensä kallein.

Tämän tyyppinen tehonanturi mittaa voiman lähellä painopistettä, mikä on etu. Mallit kehittyvät jatkuvasti suunnittelun, yhteensopivuuden, komponenttien painon, energiatehokkuuden ja kestävyyden parantamiseksi.

Markkinoilta löytyy myös hybridituote: järjestelmä on suoraan integroitu ketjupyöriin, mikä mahdollistaa oman kampikoneiston säilyttämisen (vain kompakti) tarjoten samalla erittäin kilpailukykyisen hinnan.

Mittaus navassa

Takapyörän navassa sijaitseva tehonanturi on yksi ensimmäisistä, jotka ovat saaneet todellisen tieteellisen validoinnin. Se on erittäin käytännöllinen, kun käytät useita pyöriä. Siirto pyörästä toiseen on hyvin yksinkertaista. Joukkueet ja komiteat ovat ottaneet sen laajalti käyttöön pyöräilijöidensä potentiaalin arvioimiseksi.

Tämä etu voi muuttua rajoitukseksi, jos käytät useita eri pyöräprofiileja harjoituksissasi ja kilpailuissasi.

Mittaus pedaaleissa

Tämän tyyppisellä tehonanturilla on monia etuja. Toisaalta mittaus tehdään mahdollisimman lähellä pyöräilijän tuottamaa tehoa. Toisaalta tämä järjestelmä mahdollistaa erillisen mittauksen kummallekin jalalle (vasen/oikea). Erillinen mittaus mahdollistaa myös hyvin tarkan analyysin polkemissyklistä. Voit sitten harjoitella polkemistekniikkaasi ja parantaa tekniikkaasi. Lisäksi, kun anturi sijaitsee pedaalin akselissa, ne voidaan vaihtaa nopeasti ja helposti pyörästä toiseen, joten se sopii urheilijalle, jolla on useita pyöriä.

Bluetooth, ANT+... Mikä protokolla valita?

Protokollan valinta ei ole kevyesti tehtävä päätös.

ANT+ on avoin protokolla. Tämä tarkoittaa, että se on kaikkien valmistajien käytettävissä. Juuri tästä syystä siitä on tullut standardi ja se on saatavilla lähes kaikissa tehoantureissa. Tämä protokolla kehittyy edelleen ja tarjoaa nyt nopeammat yhteydet ja optimoidun energiankulutuksen.

Bluetooth (BLE) kehittyy yhä enemmän ja on saatavilla useissa tehoantureissa. Se tarjoaa enemmän mahdollisuuksia tiedonsiirron suhteen ja tiedonsiirtonopeus on nopeampi.

Vuodesta 2015 lähtien kaksoislähetyspiiri (ANT+ ja BLE) on ollut saatavilla tietyissä tehoantureissa, tarjoten täydellisen yhteensopivuuden. Valinta on sinun tarvikkeidesi mukaan: pyörätietokone, älypuhelin, sykevyö...

Mikä tehonanturi käyttötarkoitukseeni?

Tiimiemme kokemukseen perustuen valikoimamme koostuu markkinoiden parhaista tehoantureista. Jokainen malli on suunniteltu vastaamaan erilaisiin tarpeisiin ja odotuksiin.

Oikean valinnan tekemiseksi suosittelemme ottamaan huomioon kaikki seuraavat kriteerit: budjetti, käyttötiheys ja -tyyppi, omistamiesi pyörien määrä ja tyyppi sekä käyttämäsi varusteet.

    ROUTE - Teho-anturit