tehokas keino varkauksia vastaan
Pyörä on esine, jota himotaan... hieman liikaakin! Tietyt mallit, kuten sähköavusteiset pyörät ja huippuluokan pyörät, ovat kalliita ja vaativat merkittävän taloudellisen investoinnin. Ja sen tietää kaikki! Siksi omistajat tuntevat usein pakotetuksi tai jopa pelokkaiksi ratsastaessaan pyörällään missä ja milloin tahansa. Varkauden riski ei ole koskaan kovin kaukana, valitettavasti.
Muut pyörät eivät ole uusia tai teknologian huippua eivätkä kokoa viimeisimmistä komponenteista koottuja, mutta niillä on silti paljon arvoa – tällä kertaa sentimentaalista. Se 16":n pyörä, jolla opimme ajamaan 6-vuotiaana ja jonka haaveemme on siirtää lapsillemme; ensimmäinen täysijousitettu maastopyörä, jonka pystyimme ostamaan säästettyämme ensimmäiset palkkamme; tämä keräilykappaleena periytynyt Bianchi isoisältä; retroinen kaupunkipyörä, jonka löysimme kirpputorilla ja kunnostimme itse ainutlaatuisen vintage-tyylin saavuttamiseksi, jota niin kovasti rakastamme...
400 000varkautta / vuosi
52 %julkisilla alueilla
48 %yksityisissä tiloissa
Kaikille pyöräilyä rakastaville ja pyörän omistajille varkauden pelko on hyvin todellinen – niin paljon, että siitä on tullut este paitsi pyöräilyharrastukselle myös pyöräilyn lisääntymiselle.
Pyöräilijäliiton (FUB) tekemän tutkimuksen mukaan Ranskassa varastetaan 400 000 pyörää vuosittain, joista suurin osa on heikolla lukolla kiinnitettyjä kaupunkipyöriä. Varkauksia tapahtuu kaikkialla: 52 % julkisilla alueilla (puistot, jalkakäytävät, asemat...) ja 48 % yksityisissä tiloissa (pihat, suljetut pyörävarastot, autotallit, varastokopit...).
Lähde: Pyöräilyn taloudellinen vaikutus ja kehityspotentiaali Ranskassa 2020.
Lähes neljännes varkauden uhriksi joutuneista pyöräilijöistä luopuu ilmoituksen tekemisestä poliisiasemalle, lannistuneena sen alhaisesta hyödyllisyydestä, eivätkä he yleensä osta uutta pyörää tai hankkivat halvemman mallin.
Noin 150 000 pyörää vuodessa (40 %) löydetään hylättyinä. Sen sijaan vain 3 % pystytään palauttamaan omistajilleen, koska omistajaa ei voida tunnistaa ja todentaa.
Lähde: FUB
Markkinoilla on saatavilla erilaisia pyörien suojaamiseen tarkoitettuja laitteita: muun muassa yhä tehokkaampia ja toimivampia lukkoja (kuten U-lukot tai panssaroidut ketjut, jotka tarjoavat yhä korkeamman turvallisuustason); sekä erityisiä pyöräilyn vakuutuksia, jotka voivat osoittautua erittäin hyödyllisiksi paitsi onnettomuuden, kaatumisen tai vaurion yhteydessä, myös korvauksen saamiseksi osasta hankintahintaa katoamisen tai varkauden sattuessa.
Nämä toimenpiteet olivat kuitenkin edelleen riittämättömiä ongelman konkreettiseksi ja kestäväksi ratkaisemiseksi. Vuonna 2019 hyväksytty liikkuvuuslaki (LOM) toteuttaa yhden Pyöräilysuunnitelman sitoumuksista: pyörien pakollisen merkinnän käyttöönoton vuodesta 2021 alkaen.
Pyörän merkintä kansallinen velvollisuus 1. tammikuuta 2021 alkaen
Tämä direktiivi, joka on julkaistu asetuksessa nro 2020-1439 23. marraskuuta 2020 Ranskan virallisessa lehdessä, täsmennetään 29. joulukuuta 2020 julkaistulla asetuksella.
Pyörävarkauksien, pyörien kätkemisen, kaupan sekä laittoman myynnin torjumiseksi kaikki uudet pyörät ja sähköavusteiset pyörät (lukuun ottamatta alle 16-tuumaisia lastenpyöriä, peräkärryjä ja potkulautoja) tulevat olemaan kauppiaiden pakollisen tunnistamisen kohteena 1. tammikuuta 2021 alkaen. Vuoden 2021 heinäkuun 1. päivästä alkaen tämä velvollisuus laajenee myös ammattilaisten myymiin käytettyihin pyöriin.
Tätä varten FUB ja Union Sport et Cycle perustivat APIC:n (Association de Promotion et d'Identification des Cycles et de la Mobilité Active), jonka tehtävänä on jatkossa hallinnoida tunnistettujen pyörien kansallista yhtenäistä rekisteriä (FNUCI), jonka automaattinen tietojenkäsittely noudattaa 6. tammikuuta 1978 annetun tietotekniikkaa, rekistereitä ja vapaauksia koskevan lain mukaisia ehtoja.
Useita merkintäratkaisuja tarjoavia organisaatioita on valtion hyväksymiä, nimittäin:
Useita merkintäratkaisuja tarjoavia organisaatioita on valtion hyväksymiä, nimittäin:
Bicycode
FUB:n vuonna 2004 perustama, alan edelläkävijöistä yksi, tarraetikettiratkaisuineen.
Auvray ja graveerausperusteinen Speed Marking -järjestelmä.
Tämä suojaus käsittää tunnistenumeron graveeraamisen pyörän 2–3 kohtaan (runko, akku, moottori...). Impulssigraveeraus takaa tietyn esteettisen laadun, mutta sitä tulee välttää hauraissa rungoissa, erityisesti hiilikuiturungoissa.
Recobike
Tämä järjestelmä kapseloi turvainserttin (merkinnän) korkean suorituskyvyn hartsikuoreen injektioprosessilla, joka kestää vain muutaman minuutin. Tämä tekniikka mahdollistaa varkauden estävän merkinnän kemiallisen kiinnittämisen pyörän runkoon.
Paravol
Akrylaattitarra laserkaiverruksella, inviolable. Tässä tarrassa on QR-koodi, joka ohjaa Paravol.org-sivustolla olevaan pyörän tietosivuun. Oston tai löydetyn pyörän yhteydessä riittää, että skannaa tämän QR-koodin saadaksesi pääsyn väärentämättömään omistustodistukseen, joka ilmoittaa pyörän tilan (varastettu / kadonnut / ei varastettu) ja joka hälyttää omistajaa tai Paravolaa palautuksen järjestämiseksi.
Pyörä rekisteröity, omistajana huoleton ja suojattu!
Kuulemme jo kysymyksenne: "Merkintä pyörääni, eli mitä?
Minkä tyyppinen merkintä?
Ja mihin se tarkemmin sijoitetaan?"
Ja myös kommenttinne: "Oikeastaan uusi pyöräni ei tule pitämään tästä eikä minäkään, anteeksi! Pidän ratsustastani juuri sellaisena kuin se on: hillittynä ja pelkistettynä. Ei puhettakaan värillisen tarran lisäämisestä rungon keskelle..."
Jos kuitenkin pahinta tapahtuu ja rakkaimpasi pyörä varastetaan, haluaisit kaikella tavoin, että se löydetään nopeasti ja palautetaan sinulle vahingoittumattomana, eikö olekin?
Vaikka merkintä edellyttää tiettyjen esteettisten kompromissien tekemistä rungon suhteen, muista, että merkitty pyörä on kansalliseen rekisteriin rekisteröity pyörä. Tämä tarkoittaa, että se voidaan palauttaa nopeasti varkauden jälkeen, mutta myös myydä asianmukaisesti virallisen omistustodistuksen avulla.
Pyörän tunnistaminen merkinnän avulla on rauhoittava tieto pyöräilijälle; ja sillä on myös vahva ennaltaehkäisevä vaikutus, sillä varkaiden on yhä vaikeampi myydä pyöriä tulevaisuudessa. Ja luvut puhuvat puolestaan: pyörän tunnistaminen vähentää varkauden riskiä 30 %!
Miten se toimii?
Miten merkintä toimii?
Pyörävarkauksien todellisen riivauksen torjumiseksi merkintä yhdistää pyörän omistajaansa yksilöllisen ja standardisoidun numeron avulla, jonka kauppias tallentaa kansalliseen rekisteriin (FNUCI), joka on saatavilla verkossa sekä kunkin hyväksytyn operaattorin omien alustojen kautta.
Jos viranomainen, paikallisviranomainen tai yksityishenkilö löytää pyörän, pyörän omistajaan voidaan ottaa yhteyttä ja pyörä palauttaa hänelle.
Käytettyä pyörää ostettaessa – kauppa tapahtuu useimmiten yksityishenkilöiden välillä – ostaja voi myös tarkistaa, onko pyörä varastettu, välttäen tietämättään osallistumisen kätkemiseen.
Miten pyörä tunnistetaan?
Ensinnäkin merkintäprosessin on taattava pysyvyys ja muuttumattomuus.
Aakkosnumeerisista merkeistä koostuva tunniste sijoitetaan runkoon (paitsi erityistapauksissa) ja sen on oltava helposti luettavissa pysäköidystä pyörästä tai jopa käytössä olevasta. Eräänlainen pyörän rekisterinumero, mutta huomaamattomampi!
Pyörän tunnistamisen kustannukset ovat usein asiakkaan vastuulla, vaikka joskus myyjä voi kattaa ne, ja ne vaihtelevat valitun hyväksytyn merkintäratkaisun mukaan (Bicycode, Paravol, Recobike...).
Pyörän tiedot (erityisesti sarjanumero) ja omistajan tiedot (sukunimi, etunimi...) tallennetaan sekä ostolaskulle että hyväksytyn operaattorin alustalle kauppiaan toimesta uuden pyörän myyntihetkellä. Hyväksytyn operaattorin on sen jälkeen välitettävä uudelle omistajalle tämän tunnistautumistiedot. Näin hän voi kirjautua sisään ja täydentää halutessaan profiiliin liittyviä tietoja tai lisätä kuvia pyörästään; tai päivittää ne tarvittaessa (katoaminen, jälleenmyynti).
Hyväksytyt operaattorit puolestaan välittävät tiedot jatkuvasti APIC:lle, joka tallentaa ne hallinnoimaansa kansalliseen rekisteriin. Pyörä on näin tunnistettavissa ja palautettavissa omistajalleen koko elinkaarensa ajan. APIC:n tehtävänä on helpottaa katoamis- tai varkausilmoitusten tekemistä sekä pyörän takaisinsaamista digitaalisen tiedonkeskitysalustansa kautta.
Tämä tunnistettujen pyörien kansallinen yhtenäinen rekisteri on tietokanta, joka sisältää:
- pyörän omistajan henkilötiedot (sukunimi ja etunimi tai yrityksen nimi, puhelinnumero, sähköpostiosoite) sekä tietyt valinnaiset tiedot (syntymäaika, ...)
- tiedot, jotka kuvaavat pyörää ja sen tilaa (käytössä, varastettu/kadonnut, käytöstä poistettu/tuhottu, omistajaa etsitään, myynnissä, korjaamolta poistunut) sekä vapaaehtoiset lisätiedot pyörästä (akun sarjanumero, moottorin sarjanumero, valokuvat...).
Nämä tiedot ovat seuraavien tahojen käytettävissä:
- Poliisi-, santarmi- ja tullilaitoksen voimat;
- Kunnallispoliisit, maaseutuvartijat sekä löytötavaraesineiden palveluun määrätyt kunnalliset virkailijat, joille kunnanjohtajat ovat myöntäneet valtuudet;
- Henkilöt, palvelut tai organisaatiot, jotka osallistuvat pyörien tunnistamiseen;
- Eläinsuojat;
- Liikenne- ja liikkuvuusasioista vastaava hallintojohtaja tai hänen valtuuttamansa henkilöt.
Kansallisessa yhtenäisessä rekisterissä olevia tietoja ei voida käyttää kaupallisiin tarkoituksiin, mutta niitä voidaan hyödyntää tilastollisesti.
Merkintä
Probikeshopissa
Probikeshop on liittoutunut PARAVOL-operaattorin kanssa, joka sai myönteisen hyväksymispäätöksen Ranskassa ekologisen siirtymän ministeriöltä ja APIC:ltä helmikuussa 2021.
Probikeshopen valitsema Paravol-tarra on yksinkertainen tapa tunnistaa pyörä ilman ulkopuolista apua. Se on turvallinen pyörälle, sillä sen käyttö ei edellytä mitään fyysistä tai kemiallista käsittelyä rungossa.
Tämä erittäin pieniko koinen tarra (vain 50x22 mm) kestää erityisen hyvin repimistä, UV-säteilyä ja sääolosuhteita materiaalinsa (akrylaatti) ja lasergraveerauksen ansiosta.
Usein kysytyt kysymykset
-
Mihin merkintä sijoitetaan?
Tarra kiinnitetään suoraan runkoon. Asiantuntevilla pyörätekniikoillamme ja -asentajillamme on ohjeena tehdä kaikkensa pyörän estetiikan säilyttämiseksi samalla kun merkintä jätetään hyvin näkyville nopeaa tunnistamista varten.
Tarra kiinnitetään järjestelmällisesti satulaputken takaosaan.
Kun tämä ei ole mahdollista (poikkeustapaus), se kiinnitetään saman satulaputken etuosaan. -
Paljonko merkintä maksaa minulle?
Teille merkintä on ilmainen! Probikeshop on päättänyt tarjota tämän palvelun tukeaksenne tämän kansallisen toimenpiteen käynnistämistä.
-
Mistä löydän tietoni?
Omistustodistuksesi ja kirjautumistunnuksesi lähetetään sinulle sähköpostitse Paravolin toimesta. Voit halutessasi kirjautua sisään täydentääksesi tai muokataksesi pyörääsi (tila, valokuvat...) tai itseäsi (osoitteenmuutos...) koskevia tietoja.
Kaikki pyörääsi koskeva dokumentaatio on saatavillasi konsultointia ja lataamista varten henkilökohtaisessa tilassasi sivustolla paravol.org.
Omistustodistus on väärentämätön, sillä se sisältää pyörän valokuvan ja kohteen QR-koodin, joka on tarkistettavissa skannaamalla Paravol-sivustolla. Tämä todistus on virallinen omistusoikeuden todistusasiakirja; se on tarpeen pyörän jälleenmyynnin yhteydessä tai palautustilanteessa varkauden tai katoamisen jälkeen.
-
Pyöräni on merkitty – miten pääsen asiakastilaani?
Probikeshop on rekisteröinyt sinut Paravol-palveluun tilauksen yhteydessä antamiesi tietojen perusteella. Hyväksytty operaattorimme Paravol lähettää sinulle sähköpostitse kaikki tarvittavat tiedot sekä kirjautumislinkin profiiliisi pääsemiseksi. Muista tarkistaa roskapostiisi, jos et löydä viestiä saapuneet-kansiostasi!
Jos olet unohtanut salasanasi, älä huoli. Voit nollata sen milloin tahansa. Jos epäilet sähköpostiosoitteesi olevan virheellinen, sekään ei hätää! Lähetä sähköpostia osoitteeseen contact@paravol.org.
-
Minulla on Paravol-merkintä, jota en pysty aktivoimaan – mitä minun pitää tehdä?
Probikeshop on todennäköisesti jo tunnistanut sinut. Tarkista, ettei sinulla ole tiliä nollaamalla salasanasi. Voi käydä niin, että merkintääsi ei ole vielä aktivoitu. Siinä tapauksessa voit lähettää sähköpostia osoitteeseen contact@paravol.org ilmoittaen koodisi ja kauppiaan nimen (Probikeshop), jotta he voivat tehdä tarvittavat toimenpiteet.
-
Mitä tehdä varkauden sattuessa?
Jos olet joutunut varkauden uhriksi, toimi viipymättä. Kirjaudu suoraan Paravol-tilillesi ja tee varkausilmoitus päivittämällä tila. Helppoa, nopeaa ja tehokasta!
Paravol on perustanut ensimmäisen kansallisen tietokannan, joka yhdistää pyörän sarjanumeron omistajaansa – yhteisön käytettävissä anonyymiyttä suojaten. Tämä tietokanta nopeuttaa palautusta yhteisön avulla.
-
Pyöräni löytyi! Miten palautus tapahtuu?
Jos polkupyörä löydetään ja tunnistetaan, Paravol ottaa yhteyttä omistajaan pyörän palauttamiseksi mahdollisimman sujuvasti.
Tilanteesta riippuen pyörä toimitetaan suoraan omistajalle tai Paravol-kumppanin kautta.
Paravol kattaa kuljetuskustannukset enintään 50 €:n suuruiselta osalta.
-
Entä myynnin tai omistajanvaihdoksen yhteydessä, miten toimitaan?
Yksityishenkilöiden välisessä myynnissä omistajan on tehtävä ilmoitus tunnisteen myöntäneelle hyväksytylle operaattorille ja välitettävä ostajalle tiedot, joiden avulla tämä voi kirjautua rekisteriin ja tallentaa omat henkilötietonsa.
-
Mitä tehdä pyörän kierrätyksen tai hävittämisen yhteydessä?
Kun omistaja luopuu pyörästään lopullisesti, hänen on tehtävä ilmoitus tunnisteen myöntäneelle hyväksytylle operaattorille. Tämä poistaa henkilötiedot turvallisesti 24 tunnin kuluessa.
